edward1019

在国内，奥迪A6恐怕是最能代表奥迪的产品。曾经“官车光环”让一台台黑色A6L总是有儿神秘的气息。不过也让不少年轻消费者觉得有些“老气”。
此外，没有一款产品像A6家族这样枝繁叶茂。除了我们熟知的国产A6L，A6三厢轿车的性能版本有进口S6，而功能性方面则有A6 allroad quattro和性能、功能兼顾的RS6 Avant。

旅行车简单来说就是把三厢车的后备厢做成“大屁股”，与车厢连成一体，这样最直观的变化就是后备厢容积有了很大的提升。A6L的后备厢容积是470L，而A6 Avant则拥有565L，放倒后排座椅后，则达到1680L，满意么？

此外，由于后排座椅可以比例放倒，加上后备厢内布置的束带、滑轨、挂钩与锚点等设计，使得空间利用率有了极大的提升。再加上带“一脚踹”功能的电动后备厢盖，就“拉东西”而言，为什么要考虑SUV？别忘这可是轿车，后备厢高度可矮多了哟！


不少SUV都有后备厢遮物帘，在A6 Avant上，除了遮物帘，还有一个防止后备厢物品向前滑动的折叠网帘，这个实用的配置也是诸多旅行车的标志性设计。不过有个遗憾，两个遮物帘拆下后，车内并没有专门放置的地方。
●好好好，说一下外观内饰设计
为什么没把外观内饰介绍放到开头？是因为A6 Avant和你在路上见到的A6L实在是没什么太大的变化，当然，除了那个车屁股。可以说除此之外，这就是你熟悉的A6。

当然啦，如果要细找，你会发现A6 Avant拥有银色的车顶行李架、新样式的车身包围套件。对了！还有这个车“紧凑”轴距。


国产A6L加长了轴距全部给了后排乘客，毕竟作为商务定位的产品，后排要比前排更重要，这也是为什么A6L后排相比前排还多了座椅按摩，后排乘客还可以控制两个后窗、天窗和后电动遮阳帘等。


但是A6 Avant不一样，开车的人往往才是主要考虑的位置，所以，座椅按摩转移到了前排，后排乘客也只能老老实实控制自己那一扇窗户，还有个上个世纪风格的烟灰缸。
总结：
其实这一代A6 Avant（C7）早在2011年就推出了，拖了这么久才进入中国的确是晚了点儿（但是价格算是有诚意），毕竟2018年全新一代A6就推出了。小伙伴们纠结这“新车买了就变老车的心理”笔者能理解（据笔者的内部消息，全新一代A6 Avant引入国内至少还要2年），但是你喜欢的旅行车来了，也给你了你足够的实用和宽容，你还想多“理智”呢？

[ 本帖最后由 edward1019 于 2017-7-4 20:54 编辑 ]