原本是想在小卖部吃泡面的，后来一打听前面3-4公里有个乡，乡里有卖抄手的。
那当然继续坚持一下，去乡里吃抄手啦。
一碗抄手，一瓶菠萝啤，算是路上的豪华套餐了。
可惜小汪已经不见了，缘分这个东西，说来就来，说散就散。
且行且珍惜。
徒步圈里也算有点小名气的罗京雨，今年他跟一个胖子徒步走了新藏线的无人区。
好像花了45天，牛。
这个隧道呢，可以走盘边318老路。
但是路政的大姐告诉我，318老路没有维护，路边怕有落石什么的，建议我还是走隧道吧。
好吧，那还是走隧道吧，今天太阳也大，走隧道虽然空气不好，但是至少还是挺凉快的。
隧道里有灯，隧道口有路政。
所以现在抢劫的概率应该算很小了，至少我这样徒步的是没有碰到。
除了隧道口，走了不多远，碰见一位大神了。
远远看，看这人不像是远行徒步的，带的东西简单，穿的这么迷彩。
我以为是当地藏民在这附近捡山药的。
走近一问才知道，这位大神走了新藏，反穿318呢。
一路上不带水，不带吃的，不带护膝，不带双仗，负重10斤不到，一天走路可以达到60-80公里。
我问这样简单的装备怎么能走新藏呢？他不好意思的说，有过搭车
。
不过这样也还是挺厉害的，毕竟下决心走新藏，本身就需要勇气的。
渴了他说就喝山泉，肚子饿了就不吃，赶到有人的地方再吃。
互相又瞎扯几句，送了一个鸡腿，拍了照，然后只能祝我两都顺利到达目的地。
这是今天过的最后第四个隧道，也是最后一个隧道。
就是在快进隧道口的时候，碰见两位藏民。
之前一直当心买到的牦牛肉是假的，所以就给了他们一些吃吃。
他们说这是真的，让我路上尽量少给别人吃，因为牦牛肉珍贵的，抗饥饿效果很好，留着自己吃。
也是他们告诉我，莫多乡没有住宿，赶到雅哇才有住宿，大约还有13公里。
谢过2位藏民，然后启程出发。
在这里拍照的时候，有一位藏族大哥，停车在路边休息。
他让我也一起休息，但是我这刚休息不久，还是向前走要紧。
他又说这有什么好拍的，不如拍的话，那花老漂亮了。
我的老天，一路我看见太多花了。
今天又累又热，我也没有什么心思去怕什么玩意。
告别之后没有多久，他就骑着他的摩托车也下来了，一路上非要搭我下去。
好多人认为我这样走路有病，图啥呀。
我说减肥呀，他们说不信，其实我也不信，
一个转弯之后，风景变得好美，远处就是莫多乡。
只是这路不好走，因为好多在修路，有石子。
我这徒步最怕这个石子了，因为万一踩到了，我的脚底板就好痛好痛。
看着身后的天空，好像要变天了。
评论途经莫多乡
其实这个莫多乡，还是挺有印象的。
14年到这里的时候，在这派出所上了厕所，差点被当成恐怖分子。
在派出所对面的小卖部吃泡面，可惜这次来他们家在修房子。
这个就是14年光临过的小卖部，看样子好像还开着。
不过没有过去买水。
在他前面一点一家买了，买了14年的健力宝。
你这健力宝是专门给我留的，是吧，
评论抵达雅哇村
这个天空确实变天了，除了莫多乡没多久，乌云开始密集，风开始狂刮，雨也快要下了。
其实我看手表，时间其实还早，大概6点多，日落大概是8点多。
可是由于天气的原因，看着好像快要天黑了。
在一个小水库的附近，一辆自驾的停下车，想搭我去巴塘，我也谢过她们，然后还会自己一个人走。
在快要到达雅哇村的时候，又一辆运油的大车，也要搭我，我也拒绝了。
终于到了，呀哇村，比预计计划多走了6公里。
由于天已经开始下雨了，因为找到一个住宿的地方挺开心的。
所以呢，拍照的时候一激动，手一抖，完了，手机的外屏碎了。
后来一问华为，最近的维修店在康定，而且要600来块，好贵。
所以只能去巴塘先贴个膜，等回上海再换外屏吧。
就我一人，这里是刚弄好的，被褥什么都是新的。
就是晚上老鼠会在上面打架，还听见猫的惨叫声。
今天的晚饭，又是抄手，有点辣。
怎么说呢，其实50包早晚，在藏区，不应该计较太多。
只是这几天面条，抄手吃的实在太多了。
而且大部分都是红油抄手，辣。
这可能算我见过最干净的厕所了。
老板家用的高压锅，牌子名字很好听。
吃完晚饭，老板告诉我前面有个温泉，让我可以去泡。
我去的时候，刚好有一家人泡完，水都已经放掉了，所以就没法泡了。
温泉水也很小，没地方坐，所以就回去了，晚上用热水泡一下脚。
回去后坐在核桃树下聊天，老板告诉我，藏民遇见蛇，认为那是一种吉祥，这种吉祥，我路上居然遇见了两次。
原本河边也是有温泉的，但是现在雨季，喝水漫过了原来温泉，所以就只剩路边那一口小温泉了。评论第34天
第三十四天，巴塘
原来今天要走26公里左右，后来昨天多走了6公里，所以今天很轻松，20公里。
牛奶，3；水，4；李子，5；贴膜，40；奇正，75；云南白药，20；纸巾零食等，32；宿，30；晚，60；合计，269
评论雅哇村—巴塘
不得不说，巴塘县对于森林树木的保护做得还是不错的，只是比芒康好很多。
昨天下雨，所以一直等到差不多9点多，雨小了才出发。
照片中河边有个人影，可能看的不太清楚，他在捞木头。
具体就是一个长木杆，头上弄成尖的，用绳子把尾部绑好，看到木头漂过来，直接把木杆扔出去，然后把木头拿回来。
我昨晚借宿的小卖部，由于昨天下雨，河水增多，而且势必会有很多木头随着河水冲洗来，所以早早就把雨裤什么穿好，去捞木头。
这也说明巴塘这边林业局做的不错，赞一个。
巴塘水果多，由于藏区水果太少，但是一旦有，那绝对是绿色有机，精品。
之前吃过黄色的，这次想吃吃红色的看看。
不贵，应该是5块一斤。
除了雅哇村子没有多久，路过一个泥石流区域。
我走在中间的时候，一辆小车呼啸而过，带起的泥巴我还大部分躲过去了。
后来来了一辆大货车，也不减速，直接冲过去，这个泥我就躲不过去了，溅了一身。
只能希望这大卡车司机师傅早日投胎成功。
路过一个小村子，有学校，一位小美女一定要给我吃的。
又是红色相关建筑。
记得14年骑到这里已经累成狗了，对这个上坡很有影响。
最后两个隧道。
这这个隧道口，碰到一位放牛娃，就跟他分享了我买的李子。
因为这个不好带，好多被我磨烂了，但是确实挺好吃的。
我也问他前面有没有吃饭，或者小卖部，他说没有，一直到巴塘都没有了。
好吧，中饭又没有着落了。
告别了放牛娃，我就继续上路了。
在这里碰到很多喇嘛，不晓得做啥子，也就随便聊聊，然后就祝我一路顺利，
在这个村子，离巴塘大概还有4-5公里吧，不是很远了。
碰到他们在办白事，然后已订购要让我吃了午饭再走。
好吧，那就只能却之不恭了。菜的味道一般，不过至少可以饱肚子。
屋外一群妇女在忙碌，屋内喇嘛们在念经超度。
应该是逝者的孙子或者外孙，一脸忧愁，哎，我还以为藏民都能想的很开。
后来谢过主人家，继续上路。
其实这里已经跟巴塘差不多接在一起了。
红色那个就是巴塘517318，巴塘胖姐休闲庄，离开县城巴塘不是很远了。
我大号好急，而且到县城了，不能那么随便了。
终于到巴塘县了。
经过年的扩建，巴塘县城比前年打了很多。
前面还不算县城的地方，现在都已经建好房子了。评论巴塘雅源客栈酒店
这家客栈住宿条件还可以，藏式民居。
不过人好少，就我一个人，也挺干净的。
评论巴塘闲逛
由于中饭已经吃过了，所以就出去转转。
买膏药，手机屏幕贴膜，昨天摔坏了屏幕。
再买点吃的，再去菜市场转转。
好久没有吃大餐了，那就自己一个人奢侈一回吧，咬了小份的干锅鸡。
味道一般，不好吃。评论第35天
第三十五天，巴塘休整。
今天就在巴塘休息一天，也没有什么好去的，就去了康宁寺，然后去菜市场。
在县城吃饭看似有很多选择，其实选择也好少。
早，11；水，2；口香糖，8；奶糖，5；晚，33；宿，30；合计，89评论康宁寺
早上的康宁寺，一大早就有人来喂桑了。
藏民早上起来之后，一般先敬神明，然后早茶，转经。
康宁寺，不大，好笑，比理塘的长青村科尔斯小多了。
在这里居然碰见昨天中午吃饭的那家家人。
相互打个招呼，然后挥手告别。
评论巴塘闲逛
街口的水果摊，出售的哦都市当地的水果，李子，杨桃，苹果，梨。
对于晚饭吃什么，好纠结啊，要不要去吃快餐？
如果来个肯德基，麦当劳，必胜客，那我肯定就进去了。
可是这个，我思虑再三，后来还是吃了回锅肉。
晚饭，回锅肉，菜30，饭，3块
也算一菜一汤一小蔡，高级豪华套餐了。
到了巴塘之后，基本就很少再有50包餐的了。
刚开始觉得番茄鸡蛋25，回锅肉30一份贵。
后来吃着吃着，就觉得心里能够承受了。
玉米丛中的向日葵。评论第36天
第三十六天，巴塘-竹巴龙乡
今天天气不好，阴雨天，一路上很多塌方；而且路程也比预计的多走了3-4公里，心里好苦的感觉。
早，22；水，4；牛奶，5；宿，20；晚，26；李子，7；菠萝啤，3；酸奶，3；合计，90
评论巴塘—竹巴龙乡
早上在路上看见一家有点像连锁馒头店的小店，喝了豆浆，吃了一笼小笼包，买了一些包子，作为路上的干粮。
天气不怎么好，继续沿着巴河在峡谷中行走，没有什么亮点。
唯一的印象就是快到一个温泉的时候，一条野狗又对我咆哮，所以只能用石头跟它对着干。
这里是金沙江跟巴河会流的地方，过了这里之后，塌方的路段就明显多了好多。
天空又开始下起小雨，增加了我徒步的难度。
在这附近又一废弃的房子，一位藏民三轮车停在旁边，车主在屋檐下避雨。
我俩就互相聊起来。
路上习惯了这种随便聊几句的，总体来说四川甘孜这边藏民不错，到西藏了，差远了就。
从巴塘到金沙江大概是10公里左右，再走个5-6公里，就有一个村子，有小卖部。
由于到村子的时候雨有变大的迹象，因此就在小卖部里休息了一下。
觉得不好意思，就买了一瓶水，然后买了一瓶牛奶。
因为已经带了干粮，所以就没有买泡面吃。
吃完中饭，在雨中行走的时候，以为骑摩托车的停下招呼我上车。
起初我以为是藏民，后来知道是在竹巴龙开小馆子的老板，问了住宿20一晚，行，那就他家了。
后来想想应该让他帮我把背包带走的，
这个应该算是藏香猪了，都是放养在外面的。
之后到了林芝就见到的非常多了，经常在路边拱土，找吃的。
之前也说了，走上318之后，会有好多14年的回忆。
这座桥上，左边的桥墩上，最顶部，最然有人涂鸦了，高手。
这里在14年的时候，我们还在这里休息，买了冰棍吃。
如今这个小卖部已经看不到人，人去房空。
18军是当年进藏修路的大军，一路上也死了不少人。
当年很多的18军，就沿路留在了藏区，比如巴塘，著名的团结包子。
这块路牌也深深的欺骗了我，告诉我还有2km，其实还有5-6公里。评论抵达竹巴龙
终于到了目的地了，竹巴龙，然后就开始寻找下午遇见的老板的小馆子。
如果大家看地图，就会发现由金沙江隔开的竹巴龙乡，在四川叫竹巴龙，在西藏叫朱巴龙乡。
两边各有一个检查站，分别归巴塘跟芒康管辖。
老板家的小馆子就叫桥头饭点，但是老板告诉我要过金沙江大桥，所以我就抱着怀疑的心态继续向前走。
这里向前可以去云南，右拐就是金沙江大桥，然后就到西藏境内了。
照片上拍的桥就是老桥，现在已经不能通行了。
不过估计作为战略备用桥，没有拆除。
四川跟西藏分界线以金沙江为界，这边是西藏，那边是四川。
四川这边藏民进西藏，需要开具证明；西藏藏民想出西藏，也需要开具证明。
虽然初衷是为了维护西藏的稳定，但是也增加了藏民进出西藏的难度。
不过听说2016年5月份以后不需要这些证明了，我也不知真假。评论桥头饭馆
终于到了，桥头饭馆，住宿条件只能说一般，但是价格实惠。
起初我以为老板他们是四川人，因为在西藏号称小四川，四川人特别多。
而且这里通用语言第一是藏语，第二就是川普。
后来才知道老板他们是阿坝州那边的人，为了生活，大家都不容易。
一个女儿今年要上大学了，
由于刚才看到桥对面有人卖李子跟梨，所以到达住宿点后，又走回去，买了一些李子跟梨。
梨的话太小了，但是这黄色的李子确实好吃，很甜。
附近还有苹果跟核桃，只是还要过一段时间才能吃上。
今天晚上吃了是回锅肉，加米饭一共是26，价格不算贵，因为昨天吃了是33。
碰见一位包工头，在江对面，四川境内一处工地上，经常跑到这里吃晚饭。
包工头说这位老板实在，量大好吃价格便宜，所以是常客，看来我的选择也没有错。
傍晚 的时候我看见很多车拍着检查出藏，我以为是西藏出来的人特多。
后来才知道，原来是前面，海通沟那边发生塌方，修路，所以道路封闭，无法通行而返回的。
有一些车子直接开去巴塘住宿，也有一些开到老板这里，抢住宿的位子。
今天晚上，竹巴龙乡小馆子都爆满。评论第37天
第三十七天，竹巴龙到温泉山庄
今天原本计划走到温泉山庄过去14公里左右的小卖部，不过后来还是决定住宿温泉山庄附近，今天走的很轻松，还能泡温泉。
早，12；水，2；冰糖雪梨，8；温泉，38；中，13；晚，13；豆干，5；宿，30；合计，121
评论竹巴龙乡—温泉山庄
今天早上起来，吃了一碗抄手，然后就出发。
看见这些车子堵在这里，起初以为是检查，后来知道是前面塌方修路，所以一直没有放行。
前面就是海通沟了，为什么我脑子里总是想起西游记的通天河，
在我到达波密的时候，大概2016.7.25号左右，这一段路就被大水给毁了，整块路基都被冲走了。
至于这段路怎么样，大家可以度娘海通沟，图片，会有很多生动的图片的。
这里是海通沟汇入金沙江的入口，峡谷宽，流水不算太急了。
海通沟主要还是这种红褐色，金沙江金黄色。
由于车辆都被拦在检查站那里，所以今天徒步很爽，基本没有车辆的干扰。
不过路况也不好，主要是落石跟塌方。
在这里看到路中间有一个书包，其实我很想打开看看是什么玩意。
但是所谓好奇害死猫，我还是不看了。
把包包拿起，放到路边，不要让过往的车辆给碾压了。
我无法把这个包包带在身上，太重了，有10来斤，所以我好像看看里面是啥，这么重。
两年不见，原来老的两个温泉山庄全部被拆了，已经建好了新的温泉山庄。
起初我以为谁这么有钱，在这个地方出手这么大方。
后来知道是援建项目，属于公办集体性质。
一想起禾尼乡的温泉山庄，我估计这个很有可能会步禾尼乡温泉山庄的后尘。
这里是泡温泉和住宿的地方，价格老高了，388，标间，我这样的肯定是住不起的。
这里是专门的餐厅，设计很好，可惜就是没有人在里面吃饭。评论千里缘客栈
这是我入住的温泉山庄隔壁的客栈，之前还没有，好像去年开的。
就是这里的老板说前面小卖部条件太差，建议我住这里。
我这人吧，没脑子，一这么说吧，然后也就这样，只能明天辛苦点，多赶点路。
我刚到的时候，还有几位山西自驾的。
由于昨天前面路段塌方，所以他们过不去，只能住宿在这里。
昨晚这里温泉爆满，388的标间，更本没有讨价还价的余地。
还好昨天没到这里，要不然，还不一定有住的地方。
老板做的蛋炒饭，确实好吃。
一路上吃的蛋炒饭都不怎么样，因为用料太差。
这家米饭挺好，珍珠米。
吃完中饭，我也拿起许久不拿的纸跟笔，参考网上的攻略，然后结合实际的体力，定下了未来的徒步规划。
由于要在9月之前回去，因此就买了8.25号回去的火车票。
原本想买飞机票的，但是8.15号之后的机票都是要3K以上，所以只能放弃选择火车票了。
根据后来制定好的规划，留个我的时间不多了，因此只能把中间一部分路线给舍弃掉。
我选择左贡-然乌之间，因为根据攻略，这段路会挺难走的。评论附近闲逛
原来这里也是一个温泉山庄，现在改为餐厅，不过好像还没有营业。
进去看了一下，装修挺好的。
碰见了拉姆，他们家也开了一个客栈，可是我到的时候，她妈妈生病了，因此就没有在她家住宿。
14年来的时候，老山庄还在，他很山庄老板的孙女还是好朋友。
我手机上的天天酷跑，积攒了好几个月的砖石，也被她用了。
门前的野狗，也被打扮成了知识派。
奔腾的海通沟河水，河底经常滚动着巨石，可以想象河水多么急。
之前我听到那声音，因为是哪里有落石，后来老板说是河水带动石头在河底滚动的声音，我才释然。
泡温泉，团购价，38，不算最贵，也不算便宜，但是至少挺干净的。
在泡温泉的时候看见一辆自行车，插着一把旗杆，来回在骑。
后来才知道他们是贴吧上很出名的28大杠哥。
他们2人一个team，高压锅，米饭，帐篷什么全部带上，每车驮包基本上有80-100斤重。
这28大杠本来就不能变速，而且是V刹，所以基本就是上坡靠推，下坡手刹不离手，速度很慢。
形象点就是，跟我这个徒步的差不多。
不知道谁养的野猴子。
这里野猴子是可以买到的，大概600一直吧。
评论第38天
第三十八天，温泉山庄-海通兵站
原本今天可以走的比较轻松，不过昨天偷懒泡温泉，所以需要把昨天的14公里给补上。
出来混，总是要还的。
早，13；中，15；健力宝，4；旺仔，5；晚，15；宿，25；合计，77
评论温泉山庄—海通兵站
刚出温泉山庄，就有一个地质灾害高发地带，过这种路段的时候，千万要小心。
大家进隧道也一定要小心，西藏很多隧道是没有灯的，汽车开进来的时候很少会减速，而且车速一般都不慢。
所以在进出隧道的时候特别小心，因为司机也会短暂性的失明。
比如这个隧道里，就有一条狗躺着，再也起不来了。
今天天气还是挺好的，在峡谷中车辆很少。
一般而言，都是上午走的比较快一些，下午就走的慢。
上午一般可以4.5km/h，下午一般就只有3.5km/h。
走着走着，就走了3个半小时，就到达了原本昨天计划到达的住宿地，三道班，小卖部。
其实这里的住宿条件还可以，不过我没有进去看。
不过自来水是没有的。
藏区这边，除了县城，很有乡镇一般都没有自来水，而是用山泉。
山泉经常受雨水的影响，下雨之后水一般都会变的浑浊。
而且这边还经常停电，所以充电宝还是有必要的。
今天中午有面吃，而且是鸡蛋面，好开心的。
我看其他驴友有辣椒酱，我还以为是这家小卖部提供的，后来才知道原来是自己带的老干妈辣菜。
以为驴友给了我2包，好感动。
在这里碰见4位徒搭的，1位纯途的。
我跟纯途的1988，后面还有好几次相遇呢。
其实这条路上，徒步的就那么些人。
聊来聊去，好多人都认识。
这份面条太多，因为路上经常没有午饭吃，或者吃的很少，所以中午饭量其实不大，没有吃完。
喝了一瓶健力宝，休息了一下，然后就上路。
谁知下午一起走的另外三位，走的太快了，没多久就跟他们拉开很长的距离。
一个不错的路牌
走着走着，突然看见前面有好多车在排队，一下子多了这么多观众，还挺不适应的。
起初以为是哪里在单边放行，后来才知道前面修路，7点以后就堵在这里，没有动过。
这个车队估计有个3-4公里，足以想想川藏线旅游的火热程度。
在这些被堵的车队中，也有2辆卖水果的面包车，生意很是火爆。
可不是，从早上7点就开始封路，堵在这里，都快7-8个小时了，又渴又饿的，吃的水果也是一件好事。
所以，如果自驾川藏，在后备箱还是要备一些干粮和水，万一堵车呢？
什么样的驾驶员最讨厌呢，就是白色插队那种。
总觉得自己好牛逼，时间很赶，
在这长长的车队中，发现几辆浙G的车子，可惜都不是老家的，有点失望。
今天发现徒步的好处，那就是不用怕堵车，他们堵的厉害，我走的欢快。
这是昨天被泥石流冲下海通沟的prado，还好人逃出来了。
从此霸道也就不再霸道了。
由于这段路还在修路，这边武警修路也很霸道，直接就把路封了，不让通行。
不过现在路上有一个武汉的美女陪了我走了一段路，
这就是陪我走了大概有5-6公里的妹子。
在这里，看见一位大哥拿着手台，蹲在路边，起初没有太在意。
后来互相打招呼一问，居然是正宗老乡，那可真是太难得了。
这老乡大哥也几乎年年来西藏，而且都是走那些比较难走的线路，比如新藏，丙察察等。
拍了照，互相加了微信，然后告别。
就是这里，这段路，修了好几年都没有修好。
14年在这里发生一件很悲惨的事件，我的手机在这里被震出去了。
由于当初没有感觉，等我到海通兵站的时候，才发现手机掉了。
后来回来寻找，已经再也找不到了，可惜了手机里的相片。
这一段在修的路，估摸有个3公里左右。
原来的老路，地基太低，一到雨季的时候，道路很容易就被河水给淹没，冲毁。
所以在原来路基的基础上，加高加固了路基，重新修国道。
又有好多哥们搭车过去了。
路上看见了不少，一辆辆面包车，上面驮着一辆辆自行车。
道路的这边还堵着，等这边放行，估计还要1-2个小时吧。
这辆车不知道去过哪里，难道走过的道路这么坎坷吗？
终于看到海通兵站了，比我预想的要少走2-3公里的路程。
14年就是到这里之后，想拿手机拍照，手往裤袋里摸不到手机，才发现手机掉了的。评论扎西德勒旅馆
之前海通兵站的住宿条件可是很差的，不过我住的这家是今年搞的，条件很不错，而且还可以洗澡。
也是在这里，跟一位兵弟弟聊天，才知道之前我在理塘-巴塘看到的军车车队，是例行的练习，而不是军事调动。
而且说道，自从习大大上台以后，对藏区驻军要求就降低了，简单来说，就是只要驻扎在西藏就是为国家做贡献了。
这边的野生木耳哦，新鲜能卖20-30一斤，如果晒干了，可以卖3-400一斤。
今天晚饭是蛋炒饭，还配送一包海带丝。
味道确实不错，我基本上都吃了。
吃完晚饭么，回去旅馆，突然看见很多人向外跑，我猜估计有彩虹，果然。
不仅是彩虹，而且是双彩虹，好漂亮，应该算是人生第一次。
夜幕降临，老板发动发电机，屋内充斥着柴油的气味。
一位汽油在旅馆外，自己搭了帐篷，付了老板一些搭帐篷的费用。
另外5-6位汽油，为了赶明天的路，联系车辆，搭车去芒康。
快9点的时候，昨天遇见的那个team，有28大杠哥那组，也终于抵达了海通兵站。
这速度，我也是醉了。
我们后面还有好几次相遇的机会。评论第39天
第三十九天，海通兵站-芒康
今天路不远，就是下山的时候抄小路，抄的很蛋疼。
早，15；八宝粥，5；零食，20；瓜子，8；冰棍，2；晚，30,；宿，40；合计，120
评论宗拉山
由于早上吃蛋炒饭只能吃一点点，所以早上一般都吃鸡蛋面。
川藏线上标价一般都是15一份。
这是昨晚跟今早吃饭的地方，味道还不错的，买了一个八宝粥，在路上做中饭吃。
两位蓝衣服的是昨天一起睡的汽油，约好到芒康再联系。
远远就看见空中挂了一个小黑点，之前还以为是工地用的水泥桶一类的。
这边经常是在山上搭好支架，架起粱所，然后把一些工地上用的东西，这样送上去。
谁知道走进一看，是一个人挂在高空作业，很是危险。
这个村子其实看着还是挺美的，特别是再过一个月，等青稞都成熟的时候。
可是给我的感觉却不太好，因为14年路过的时候，有小娃子要东西。
在这里我碰到一位汽油，好快的，从温泉山庄出发，已经到这里了。
在转弯处问了加水的老板，老板说有小路，可以抄小道上去。
但是现在河水比较大，不一定能过河。
思虑再三，还是不抄小道了，老老实实的走国道吧。
今天总共走的路反正也不算太远。
高原上的天气真的是吃不准的，预报基本上没有什么参考价值。
中间下过一段时间小雨，但是还好雨不大，而且很快云就被吹走了。
垭口看着不远了，但是我走起来真的好累好累。
终于抵达垭口了，虽然路不远，但是真的是累成狗了，特别是最后这个小路抄的。
宗拉山跟拉乌山的草甸上，都不是土拨鼠，而且一种尾巴很短，灰色的小老鼠，以后放一张照片。
在这里看见了跟上午遇见的汽油一个team的汽油，他们有后备支援车，所以骑车难度相对小。
在这里又累又渴，又没有小卖部，只能把八宝粥给解决了。
垭口这里还有一个小坡，挂满了经幡。
上去之后闻到了一股尸体腐烂的味道，果然，一直牦牛的尸体放在中间。
不知道是不是什么习俗，可是没有秃鹰来吃这个腐尸。
好在小坡上去之后风景还可以。
远远看下面这个，我一直以为是厕所，走进了看才发现，只是一个牌子罢了。
绿色的那个，是垃圾站
再回头看一眼曾经走过的路，然后一个转弯，这种景色就只能保存在相机里了。
看这国道来来回回绕，我抄小路的心思又开始彭拜了。
只是，这次穿越不容易，这样直接抄下去，很危险的。
今天的首次穿越，还是成功的，因为虽然坡度比较大， 但是至少安全抵达。
第二次穿越就不开心了。
沿着电线杆走，以为可以直接到芒康。
谁知道走到一个三叉的地方，发现中间是一条大水沟。
侧边有小水沟，但是水流也大，而且水沟两边都是软土，一脚下去就陷进去了，没法子跳过去。
咋办咧？
只能沿着水沟逆行，找一个相对ok的地方过去。评论芒康
从电线杆小路终于回到了国道，然后走到了芒康。
之前来芒康觉得芒康很没有看头，很不美，这次来发现芒康其实还挺美的。
美中不足的就是县城在修路，应该说这边县城基本上都在修路。
反正国家开发大西北，大兴土木是官商获利最快的路径。
这就是县城的道路，搞得不像样。
这一段还好，只是灰尘大一些，再向前走，就成烂泥路了。
昨晚一起住宿的那对父子，原本说好在雪域宾馆相见。
后来电话他们，说雪域宾馆已经关门了，因此他们找了一家驴行摄。
不过县城道路实在太烂，而且刚好在找驴行摄的时候，碰到了在温泉山庄就相遇过的1988他们，所以就住在了朝天门。
从客栈的顶楼看芒康县城，还是挺漂亮的。
到达客栈后，洗洗衣服，然后出去县城溜达溜达。
县城实在太坑爹，没有什么好吃的好玩的，路也这么坑。
终于熬到了晚上5-6点，可以吃晚饭罗。
到县城一问，价格都贵，比在巴塘还贵，所以都不敢去吃个炒菜，都想买个自热饭对付一下。
还要今天小汪姐给了一个红包，终于有钱了，点了一个番茄鸡蛋，30大洋。评论第40天
第四十天，芒康休息一天。
其实很多攻略计划都不会在芒康休整，但是我实在体力跟不上了，所以就休息了一天。
早，12；牛奶 水，8；面包，14；中饭，38；水，5；晚，18；牛奶，3；水，5,；鸡枞，5；合计，108评论芒康
芒康县城景点基本为0，难怪好多人不在这里休整，直接就过去了。
不过既然在这里休整了，那就去县城里转转吧。
县政府前广场的雕塑。
买了点面包，然后就回青旅躺床上了，等待度过枯燥的一天。
今天又收到一个红包，所以中午饭就可以开荤了，点了一个糖排，好心疼。
百业殆，唯有工程兴。
房产兴邦，实业误国呀。
之前在读书的时候买过一次鸡枞。
买的时候以为会有鸡肉在里面，结果吃完整包都没有发现一点鸡肉，只有一些蘑菇。
后来问了一问云南的师兄，师兄告诉我鸡枞是一种菌类，只是吃着有鸡肉的味道。
这次在这里看到这个，我就想再试试看看好不好吃，结果好难吃哦。评论
是夜，难以入眠。
原本今天可以跟徒步的1988他们一起走，路上有个伴，但是体力没法子，只能休息一天。
而且明天的路程可是有好点远的，能不能在天黑前到呢，担心评论第41天
第四十一天，芒康-如美镇
今天是挺痛苦的一天，早上起来天气不好，以至于到垭口没有什么好的景色。
然后从4000多米下到2600多米，下坡下的蛋疼。
虽然手表显示不到40公里，但是用了11个小时，足见这40公里不是寻常的40公里。
早，15；奶茶，25；健力宝，3；酸奶，5；鸡腿，6；矿泉水，2.5；晚，17；宿，25；合计，98.5
评论拉乌山
因为今天路程远，所以起的也早，6点左右就起床，然后吃早饭出发。
这是这两天入住的朝天门，就在县城门口，门口就是318，还是挺方便的。
出城的道路还是有一些泥泞，路上远远看见一个人也在走路。
但是给我感觉应该不是徒步的。
后来在出县城的检查站相遇，大家互相交流一下，然后一起走了一小段路。
最后这哥们搭着藏民的拖拉机上去了。
我待会就要沿着这电线杆，上去。
上到了半山腰。
今天天气不好，不下雨但是也不出太阳。
阴天风大，好冷。
这个小路抄的有点蛋疼，不过总体来说还是可以的。
毕竟省了好几公里的盘山公路。
今天天气不好，待会放一张天气好的照片，其实很美的。
抄小路的时候看到的菌子，不过应该是不能吃的。
天气好跟不好的垭口，风景差别还是挺大的。
经过接近3个小时的小路，终于到达垭口了。
到现在走了好像才4-5公里，里程数不多，但是很累。
比较遗憾的就是没有能比骑自行车的早到。
只能说牛人辈出。
昨天在芒康吃中方的时候，碰到两位美女，说在山上工作，后来聊天知道原来是在这个吽赛上班。
这个算是今年川藏线上的一道风景。
之前到达禾尼乡的时候还没有开业，现在已经开业，支持下是必须的。
不过总的来说这个理念很好，不过价格偏高，一路过来，都没有看到什么游客来买。
跟驻守在垭口店里的美女川妹子合影。
其实我一路上还是非常希望这种店多一些，特别是垭口。
非常感谢他们，因为驻守在这里其实非常不容易的。
喝了一杯奶茶，25元，带着美女塞给我的桃子，饼干等，然后下山。
刚过垭口，这几个骑车的太悠闲了，居然还打牌等队友。
对我而言，真正的磨难才刚刚开始。
天气开始慢慢变好了。
只要太阳出来，海拔下降，温度马上就会升上来。
从垭口到下坡还是有一段小路的，大概要2-3公里的样子。
在这里我就开始跟国道分道了，沿着电线杆插下去。
盘山公路这样绕来绕去，肯定是不适合我这样徒步的。
下面有好大一个羊群。
不得不说芒康政府真心不行，这个山上的树木都被砍光了。
下雨的时候，就夹带着红色泥土，很容易形成泥石流。
在我右手边就是国道。
不得不说后来这段小路抄的真是失败。
路难走，而且基本跟国道平行。
不过右边油菜花都黄了，快要可以收割了。
由于西藏，我只能说真的美。
小路走到一定时候，发现前面没有路了。
而且这个小路不太好走，所以在一位当地人的指引下，我又回到了公路上。
公路上路过这个村子的时候，非常遗憾的错失了唯一一个小卖部，以至于后来补给都没法补给。
而且这个村子一上来就是盘山路，可把我折腾死了。
来来回回的走。
对于今天路上的经历，很多已经不想去回忆，因为真的挺痛苦的。
走到这个村子，可以用精疲力竭来形容。
但是还没有到目的地，只能继续向前走。
大概还有18公里的样子。
在前面转弯那里，被一位自驾的拉起拍照。
那老哥身手不错，一下就跳上来，牛。
就是拍照后也不意思意思，水不来瓶，面包不来个，我的时间也是很珍贵的，好吧。
在这里又遇见28大冈哥的队友。
看见右边那个高压锅没，他们一路上什么都带上，真的是自虐啊。
不过也许他们不这么认为，觉得这样反而更好更自由吧。
28大扛由于上坡只能靠推，下坡只能靠腿，所以远落在他队友后面。
不过他们的速度的确很慢，这上次见面都好几天以前了。
到达如美村，如果你是我的目的地，如美镇该多好啊。
这里到目的地大概还有10公里的路，实在太累，只能在村子里休息一下。
左边有个小狗狗看见没，在拉乌村我坐在路边吃点心，它就过来。
由于我对野狗的恐惧，本能的想驱赶它走。
后来看它也没有咬我的意思，因此也就给了一点干粮，然后就跟上我了。
我发誓，我在藏区没有看到过如此精确的里程碑。
不要说藏区，整个中国估计都找不出来更精确的了。
左边有个小路，一般这种Z字型的，总会有小路可以下去的。
不过抬头看看，也看到了后天要翻越的觉巴山。
一人一狗，这是第二条陪我走的小狗了。
这个村子的村名太碉堡了，日瓦村，以后谁家房子漏水，不用说，肯定他们干的。
这里的名字，相对于内地，都是很有特色的。
比如，日多，日地，尼玛。
走到这里的时候，手机的暴风雨预警响了。
我看看路程，还要5-6公里才能到，但是看附近的云彩，没有下雨的样子。
不过还是抓紧赶路，真的是急行军，深怕下雨。
前面大河就是澜沧江了，这个水流汇合的地方，还真是出奇的小。
沿着澜沧江在走一段路，就到如美镇了。
不得不说，从垭口开始的确一直都是下坡，直到快到如美的时候有一个缓上坡。
收起评论如美镇
到达如美的时候真的已经走不动了，但是还是想过桥，找熟悉点的地方去住宿。
刚开始找了一家臧家，但是卫生条件实在太。。
后来找了一家四川人开的，可以洗澡，好爽。
而且老板说昨天有4-5个人住这里，一想肯定就是1988他们。
住下来后原本想去买一个鸡腿给小狗吃，但是小狗被当地野狗赶走了，所以等我拿着鸡腿出来的时候，小狗已经不见了。
只能有缘再见了。
今天晚上点了一份盖浇饭，经济实惠，而且好吃的。
之前路上有很多这个大理酸奶，一直没有买。
谁知道挺好喝的。
但是后来到左贡的路上，都没有再买到过。
这个手机暴雨预警确实不假，只是提早了3个小时给我报警。
我洗澡后，躺在床上，突然外面狂风大作，电闪雷鸣，果然是下暴雨了。
看来这个暴雨预警还是有用的，只是提前的太早了。评论第42天
第四十二天，如美镇-觉巴村
今天行程其实不远，也就10公里左右，但是挺危险的，塌方特别多。
早，15；水，5；中，15；饮料，6；宿，40；合计，81
评论如美镇—觉巴村
由于昨天晚上暴雨，早上也有细雨，所以觉巴山多处塌方。
交警把车子都拦在了检查站这边，不让同行。
我问我徒步行吗，他说注意安全。
然后吃完早饭，看看雨小了一点，然后上路。
这就是昨天入住的客栈，就在检查站边上，物美价廉，值得入住。
早上的鸡蛋面，这边早饭一般鸡蛋面或者肉丝面，标配都是15元。
我觉得这个如美镇还是挺危险，两侧山壁都是裸露的，很容易发生大的泥石流塌方，把整个镇子给淹没掉。
这里是澜沧江W型拐弯，崖边的树坚强。
有个和平驿站，还是营业的。
其实路过的时候挺想去他家接厕所用用，不过怕收钱，还是去天然厕所解决。
这个就是落石，不过不算大，不影响交通。评论抵达觉巴村
到达目的地了，今天的确轻松，才9公里不到。
这五天安排都是一天累，一天轻松，好调整体力。
入住徒步哥，早晚住宿40，创整个川藏最低了。
只能说他跟教授客栈打价格战打的太厉害了。
一开始不知道什么瓜，后来老板娘说这是冬瓜，小一点的。
太大的吃不掉，容易浪费。
村子再向前走一点，有一个吽赛，但是好像没人在。
主要没钱，25一杯价格有点高，要不然还想去喝一杯。
后面就是教授客栈，不过后来听过教授走了，不知道是不是真的。
这是我上午走过的路，好像我走过之后一个小时就落石，把路给堵住了。
然后武警过来爆破，用推土机把这石块给推到下面去。
今年雨水多，一路上塌方泥石流也多，这一代特别多，觉巴山。
等待通行的骑行大军，个个迫不及待。
路通了，放行了，个个欢快的不得了
今天晚饭主菜就是土豆炖鸡，还有一些其它的菜。
对于川藏线上40包早晚来说，已经非常非常的划算了，而且老板服务也挺好。
开饭前呢，老板说在下一个补给点，荣许兵站，他也有分店，如果入住也是40大洋，晚饭是红烧土豆炖鸡。
嘿嘿，那感情好，就去他的分店把。
今天这几店生意可是爆好，后来都满员没有床位了。
主要吧，前面下山那里也塌方了，路一直没有通。
中午抵达的时候，有2位汽油就一直在等待同行，然后搭车过去，但是一直没有通；
早上搭车过去的4位他们的同伴，傍晚的时候也回来了，路一直没有通。
更晚一些的时候，又有一些车子就从塌方那里往回走。
只能说川藏线上自然灾害太多，且行且珍惜。评论第43天
第四十三天，觉巴村-荣许兵站
泡面，7；李子园，6；八宝粥，6；健力宝，4；宿，40；水，5；合计，68
评论觉巴山
今天起床起的早，估计算这些驴友当中最早的一个吧，因为在我前面没有一个骑自行车的。
路上不知名的野果，一路上很多。
之前一直不知道能不能吃，反正我看见牛经常吃。
后来在巴河镇那里，看见藏民在摘着吃，味道有点像酸苹果。
这家食为天呢，其实14年我们也在这里吃过中饭，不过因为价格太贵，最后大家当初就只吃了泡面。
这些自驾的游客，都是昨天因为塌方被堵在这里的，有一些起的还挺早的，一大早就出发了。
后面寺庙里有恶犬，小路就是在这寺庙后面。
我没有沿着国道走，如果有人来过觉巴山，你就会发现觉巴山还是真正的折多山。
我现在已经在小路上，基本上就是沿着一条可见的小路，按着电线杆走的。
路上的蘑菇。
我抄的小路是密集的针叶林，有很多松树落叶。
树林密集，土壤肥沃，不见阳光，非常适合菌类的生长。
可就是松茸没有看见，不过应该有的，只是我不会找。
上面那些菌菇呢，好像都是不能吃的。
这个好像可以吃的，问了藏民叫什么，说了一个藏民名，我也找不到事啥。
据说吃起来有鸡肉的味道，可是又不是鸡枞。
有认识的里说说，这是什么蘑菇。
这个蘑菇很大很大，就跟卖的大面包一样，颜色也很像。
穿越一共分为两段，第一段穿到公路之后，还有一个小路可以继续穿越。
转弯这里的垭口天气也很多变。
对于明天到底要到K3547还是K3540，我一直很犹豫。
因为K3540相对海拔较低，但是后天的话要多走7公里。
K3547海拔相对较高，没有吃的也没有床什么的，，我带的睡袋温度又不够，所以很是头疼。
不过其实K3540根K3547其实就是兄弟两，住谁家都一样。
终于到达垭口了，我比大部分骑车的还快，好有成就感。
垭口新建了一个观景台，眺望远处。
中间峡谷中的河流，就是昨天的澜沧江，前面的小镇就是如美小镇。
如果天气好，还能看见远处的高山草甸。
这是拐弯之后的山上国道，这段国道呢据说也有小路，不过好像不好走。
大概4-5公里，还是不值得冒险。
这里有小卖部，很是开心，居然还有老家的品牌，李子园牛奶。
小时候觉得李子园还是挺好喝的。
长大以后，不知道是档次提高了，还是它做的差了，反正觉得现在李子园很不好喝。
跟喝水一样。
吃完泡面之后，我才知道这里可以炒饭，面条。
这就是我下山要走的路，看到白色的没有，基本都是落石。
这里土质很酥松，泥石流塌方，常有的事情。
而且一路上没有看见对头过来的车子，所以感觉就是这塌方还没有通。
这一段国道就是修建在这种陡峭的山坡中的，当年修路的十八军可真不容易。
看到这种山路，我就知道又可以抄小路了。
可惜我实在太贱了，居然在自己认为是小路的时候就抄了，差点没滚下去。
其实再向前走一点，就有一个相对好下的小道。
其实下山的时候吧，有两位大学生，在做暑假体验，不过他们走的比我块多了。
不过这么一个大的拐弯，我又远远把他们落在后面了。
这里崎岖的小路下去之后，就有一个道班。
道班工人很客气，给我灌满水，还嘱咐我小心，前面再没有小路可以穿越了。
又堵车了，又堵车了，前面的塌方据说在爆破，但是还是没有搞好。
所以常常的车队就在这里等。
如果以后各位自驾川藏线，记得在车上备的吃的和水，因为堵车堵个几个时候或者几天，很正常。
当然了，武警哥哥会给你们压缩饼干跟红牛的。
长长的车队，估计有个4-5公里，可惜就是没有浙G的车子。
前面的警车就是警戒线了，不能再向前了。
自行车跟摩托车相对灵巧，所以总是能够占据有利地形，也就是队伍的最前面。
许多早到的汽油跟摩托车伙伴，只能够在这里休息了。
红衣服的，带头盔的大哥，在如美就碰见了，然后昨天在觉巴村也住同一家客栈。
原本今天晚上想跟他住一个地方，奈何没有机会，错过了。
等了差不多2个小时，塌方那个地方终于可以通车了。
不过大车还是要等一等，只能通小车，然后对面的车子先过。
这边的车子跟人也只能等一等了。
右边红色背包跟黑色背包的一男一女，就是路上碰见的两位大学生。
大家等的好心急，怎么还不能过，怎么还不能过。
塌方大家可能觉得比较空虚的概念，给你们拍一张实体的照片吧。
过塌方区的时候，交警让我跑路过去，因为这里随时可能再次塌方，赶紧通过。
所以我也非常艰难的小跑了30来米，真的很累。
其实在这里做交警，也很危险，随时可能有性命的危险。
路过塌方区，到达安全地带，回头再拍一张。
好像又有几块石头掉下来，所以警察暂时拦住了交通。
到这个登巴村了，还是堵车，堵得很长很长。
这是昨天晚上住在一起的一对父子，父亲带着儿子来途搭，体验生活。
其实怎么说呢，途搭我个人不反对，也不反感，但是太多的途搭的就是想着占司机便宜。
以至于川藏线途搭盛行，特别是穷游，想尽法子省钱。
从登巴村到荣许兵站大概还有13公里，走到一半的时候有一个上坡。
然后一块大石头就落在路中间，过往车辆收到影响。
一位汽油好心跟自驾司机们一起搬石头。
可是一个不小心，把自己的右脚大拇指给压粉碎性骨折了，出于礼貌，没有拍照片。
不过这位各位倒是先给自己受伤的脚拍照发朋友圈，然后坐在路边，等待救援。
我的老天，你也太镇定了。
一位自己师傅，拿出急救包，稍微简单消毒包扎一下，就把他带去了县城的医院。
晚上我们得到消息就是粉碎性骨折，川藏线是没有办法继续骑行了。
我呢也把他自行车推着，原本是想推倒容许兵站，然后交给他的队友。
这个真够累的，一直趴着，然后也没有法子骑，因为我自己有一个背包，没法弯腰骑自行车。
那种感觉真是太痛苦了。
走到还有5km的东达山旅游服务中心的时候，实在是累死我了。
还好这个时候他队友电话打过去，刚好就在服务中心，于是就把车子给他们。
瞬间感觉轻松多了。
收起评论抵达荣许兵站
从登巴村到荣许兵站大概还有13公里，走到一半的时候有一个上坡。
然后一块大石头就落在路中间，过往车辆收到影响。
一位汽油好心跟自驾司机们一起搬石头。
可是一个不小心，把自己的右脚大拇指给压粉碎性骨折了，出于礼貌，没有拍照片。
不过这位各位倒是先给自己受伤的脚拍照发朋友圈，然后坐在路边，等待救援。
我的老天，你也太镇定了。
一位自己师傅，拿出急救包，稍微简单消毒包扎一下，就把他带去了县城的医院。
晚上我们得到消息就是粉碎性骨折，川藏线是没有办法继续骑行了。
我呢也把他自行车推着，原本是想推倒容许兵站，然后交给他的队友。
这个真够累的，一直趴着，然后也没有法子骑，因为我自己有一个背包，没法弯腰骑自行车。
那种感觉真是太痛苦了。
走到还有5km的东达山旅游服务中心的时候，实在是累死我了。
还好这个时候他队友电话打过去，刚好就在服务中心，于是就把车子给他们。
瞬间感觉轻松多了。
徒步哥果然没有骗我们，晚饭是红烧鸡肉土豆，好好吃。评论第44天
第四十四天，荣许兵站-K3540
今天也是非常轻松的，大概只有10公里。
我真是把一张一弛做到了极致。
中饭，25；宿，55；水，3；李子园，12；合计，95
评论觉巴山
因为早上不知道自己要走到哪里，所以起的还是有点早。
吃完难吃的早饭以后，上路。
走着走着才发现，原来昨天并没有真正走到荣许兵站。
客栈把地址向前挪了。
这样也好，因为骑了或者走了一天，其实都很累，所以能够有个住宿的，立马泄气，然后就入住了。
徒步哥跟教授客栈，口碑都还不错。
不过后来听说教授客栈的教授好像死了，不知道是不是真的。
日照金山还有夕阳金山，是最漂亮的。
又是一次交通意外，只是希望司机没事。
毕竟钱没了可以再赚，人没了可就真的什么都没了。
看到右边的基站没有？
这些通信基站都是靠太阳能的。
所以如果碰到阴雨天，没有太阳的情况下，很有可能就没有信号，没有网络。
因为基站没有电，没有传送数据。
太阳终于出的高高的了，我可以把外套脱了。
又是一个S线，不过这次穿越不是太成功。
路上碰到工地上的骡子，体型好优美。
其实骡子跟马我是分不开的，不过在工地上一般都是骡子。
据说骡子在耐力持久力都比马要好，可惜就是杂交的，本分繁殖率太低了。
马一般都比较娇贵，不舍得拿来干重货。评论抵达K3540
看到这个K3540，我突然就走不动了。
问了问老板，老板说K3547住宿条件目前真不好，而且之前住的人，都能在天黑前抵达左贡，所以我就住下吧。
其实这个K3540之前我们也来过，2014年因为暴雨，所以我还在里面躲雨。
现在藏民把房子租给了老板，然后自己专心跑运输，放牛。
今天中午25牦牛肉套餐，路上是不容易吃到中饭的，特别是不是泡面的中饭，非常难得。
这个是真正的风干牦牛肉，煮过之后再抄，还是有一股腥味。
不过后来听说这牦牛是被野狗咬死，然后做成风干牦牛肉的，我晕死了。
由于今天都得太早了，吃完中饭，然后就出去转转。
最左边那个黑色的帐篷，还是有点故事的。
这个帐篷里面有个老人，看见过就叫我过去，然后指指我的手表，要用东西跟我的手表换。
先是藏刀，然后是天珠，后来又是虫草。
看我不跟他换，又问能不能换手机。
我也真是服了。
不过转念想想，虽然现在内地购物方便，物流发达，买东西方便。
但是对于这样不怎么习惯定居的老人来说，还是有点难度的。
这家人就有点悲剧了，拖拉机原本拉着厚重的木材，想过河。
奈何估计太重了，或者陷进去了，反正拖拉机就卡住了，没法向前，也没法向后。
后来他们把木材都卸了，然后这么多人拉着绳子，也没有法子把这拖拉机给拉出来。
我呢也过去帮他们一起拉，可是这个拖拉机就是出不来。
拉了几下我就实在没有力气了，只是挥手告别。
7月的河水想象中应该是很清凉的，不过这里的河水那是刺骨的凉，有机会可以自己去体验一下。
下午大概三点多，跟客栈的老板去怕后面的山头。
右边电线塔就是国家电网，现在正在修。
修的工人好像都是来自云南，好像是什么彝族。
据说已经买了20多头羊，等过段时间过火把节。
找了半天，终于找到了蘑菇，也不知道能不能吃。
爬的更高了一点，其实爬这里的山坡我还是挺怕的，因为比较陡峭。
而且山坡上都没有大树，所以万一不小心，可能整个人就滚下去了。
客栈老板之前学习的是园艺，所以对植物还是挺有研究的。
下坡的时候，那完全是一路小坡下去的，我可真是当心他的膝盖。
老板厨艺还是挺不错的，晚上又给我们做了几个可口的小菜。
今天晚上一共有3个人，一位是汽油，大概50来岁，带严重感冒来的。
还有就是快吃晚饭的时候，又来了一位纯途的。
今晚的夜，你可不要太凉哦。
吃完晚饭，老板说看外面，哎呀呀。
看着下面这黑压压的乌云，电闪雷鸣，真替那些快要到达荣许兵站的骑友们担心。
但是这里却一切安好。
评论第45天
第四十五天，K3540-左贡。
水，9；豆干，5；八宝粥，16；宿，30；冰激凌，7；晚，33；茉莉花茶，5；口香糖，6；内裤，45；合计，156
评论东达山
昨晚睡觉还是挺冷的，要2床被子才能安然入睡。
由于今天要接近48公里（实际39公里），所以只能早起赶路。
因为这个上山下山，不能够按照平时在走平路的脚力来计算。
早饭的蛋炒饭，吃的很少，吃不下去，其实味道还是不错的。
前面就是昨晚一起入住的纯途的，山东人，特别能bibibi，纯途滇藏，从大理过来。
我跟他做了一天的队友，所以缘起缘灭还是很快的。
前面就是东达山，国道蜿蜒着向上。
山谷中起了大雾，大有向我们逼近的趋势。
沿着电线杆走的小路。
其实上东达山没有必要抄小路，小路走的反而更远更累。
强烈建议走国道。
这是是原本昨天想入住的K3547，这样可以少走7公里的上坡。
门口有恶犬，老板一早起来就去垭口开小卖部了。
太阳出来了，给被寒风一直摧残的我们带来一些温暖。
不过这里温度依旧很低，稍微一听下来就感觉冷。
又是工地，右边看着像一条小路直达垭口。
只是这条小路走起来真的很不方便。
路边又见蘑菇，应该是不能吃的。
这里土壤很肥沃，因为附近都是牛便便。
这么大一坨，长得也像牛便便。
快到垭口了，很有成就感。
我想喝杯奶茶，可是你咋就不开门呢。
东达山下山是有很多小路可以走的，不过有一些小路不好走。
下坡下坡，无止境的下坡。
主要还是连续下坡，脚底板太疼，受不了。
走国道相对舒服点，但是路太长；走小路路程短一些，但是太刺脚。
到这里的时候呢，我们碰到一辆小货车出了事故，一车西瓜都撒在路边。
我们队友原本想买两个吃吃，但是队友觉得价格太贵，所以就没有买。
也在这里遇见了感冒骑车的那位大哥，说好在鸿福客栈相见，奈何最后只有我去了。
天意如此。
很多本地人，在这片林子里过林卡。
在这前面一点的地方，碰见一位浙江的老乡。
他也是比较奇葩的一个人。
由于时间有限，所以他途搭川藏线，但是跟一般途搭的又不一样，他到目的地大约还有10公里的地方，就下车开始徒步。
所以这个14公里，他跟我一起走了一段。
前面就是2位我的一日队友，快要到达东达村了，这里可以住宿。
同名的，做个广告。
梅里雪山，是我挺向往的一座神山，还有一座就是岗仁波齐。
金秋十月，是梅里雪山最美丽的时候，当地藏民都会外传。
今年是没有机会了，以后再去。
之前手表预警说要来暴雨了，我看这乌云也确实像要下大雨了，所以拖着疲惫的身躯，加快赶路。
终于，看到左贡县城的影子，心里悬着的心也就放下来了。
收起评论抵达左贡
绕城而过的玉曲河。
评论左贡鸿福客栈
在这藏区，买到这个，可真不容易。
之前喝了大理牧场，感觉挺好喝的，把整个左贡找遍了，都没有找到。
另外内裤磨坏了3条，所以今晚就去超市买了2条备用。
晚饭，回锅肉。
用小青菜做回锅肉，我倒是第一次碰见。评论第46天
第四十六天，左贡-然乌。
早，8；水，3；车费，150；中，20；晚，23；宿，35；香蕉牛奶，10；合计，249评论左贡—然乌
今天原本想睡个懒觉的，因为明天坐车，不是那么赶时间。
奈何习惯成自然，一起住的摩托车自驾的，全部都起床了。
好吧，我也只好起床，洗洗，然后去坐车。
从县城的这边走到县城的那边，大概走了2公里左右。
这里有直接到然乌的车子（小面包），但是比较少。
所以就先坐上一辆去昌都的，在邦达下车再找车子去然乌。
经过2-3个小时的小面包，到达邦达镇，一个因为318而崛起的小镇。
怎么说呢，因为除了饭馆旅馆之外，没有其他的居民。
这是我们14年入住的青旅，价格有点贵，不过条件还是不错的。
刚下车不久，就有一辆瑞风停下来，问我去不去然乌。
我问多少，他说100，跟我预想的价格一样，那就去呗。
车子上还有两位，跟我一样，也是付费到然乌的。
因为我想看风景，所以问司机能否做副驾驶，司机说没问题。
可伶了原来副驾驶的小女孩。
之前我以为那小女孩要坐后面了，谁知道这个瑞风居然前排可以做三个人。。。。
不过为了表达对小女孩的歉意，中午吃饭的时候，帮这小女孩买了无法，然后给司机买了一瓶红牛，小女孩买了一瓶牛奶。
然后车子就带着我，小姑娘，2位旅行的，还有一位吹牛皮的汽油，欢快的上路了。
这就是几天的中饭，肉丁面。
其实在高原上，这个面算是不错的了，只是我不太喜欢吃面，所以就喝了汤，然后把肉都干了。
出小镇的时候，要去检查站那里登记身份证，以及车牌号，拿限速卡。
不过总的来说，按照本地藏族司机那么猛的开法，都够了，所以一般内地司机应该不会在限速卡规定时间前到的。
大概过了个吧小时，就到达垭口了，到达垭口的感觉真好。
在快到垭口的时候，看见一家朝圣的，就是扣长头的。
奈何不是自己的车子，而且他们离垭口还是有一段路，所以没有办法过去跟他们打招呼。
这就是信仰的力量。
垭口观景台那里，有人在卖这个狐狸皮。
不过这个毛色，确实挺漂亮的。
这垭口观景台这里，好像就有小路可以抄下去，不过就是没有办法观察72拐了。评论怒江七十二道拐
这就是72拐，不得不佩服当年修路的18军，这头脑，不是盖的。
评论业拉山
从垭口下来的风景，也是非常棒的。
不过就在这个拐弯前面，突然出现一辆宾利SUV停在路边，车主拿个大疆在航拍。
真是不怕死的车主，如果有大卡车来不及刹车，你这还不成一坨肉泥。
随着海拔的下降，慢慢也出现了黄色。
这种颜色一般只有深秋才有。
不过藏区的秋天总是来的那么早。
那羊肠小道莫非就是下山的小路？
由于是连续的极速下坡，所以连小车的刹车片都烫的不行，得停下休息，用水来冷却一下。
川藏线上大货车一般都是鼓刹，为了快速降温，一般都会在后面装一个洒水系统，用于刹车片的快速降温。
所以经常可以看到大货车后轮滴水，冒烟的情况。
川藏线上，特别是有高低起伏的地方，加水也是一项重要的经济来源。
车子洗好，刹车片冷却后，继续下坡。
据说一共44km的下坡。
终于下到怒江边上了，左边就是怒江。
如果有人车速太快冲下去，一般第二天就会出现在云南了。
不过这里水流大，暗礁多，估计很难形成一个完整的dead body。
接着么，就来到了八宿县城。
在这里，又上来几个人，具体点就是前面我，司机，还有一个藏族妇女，块头不小；
中间一排四个人，外加那个小女孩；最后一排也是四个人，严重的超载。
由于一路上没有买水，所以下午的车上有点闷热。
之前可能攻略安久拉山垭口没有小卖部，没有住宿，不过今天路过的时候，看见垭口有小卖部，也有住宿。
这样以后徒步的可以不用一天从吉达乡赶到然乌，那可是又50多公里。
在这里我也放一块路碑把，反正这个路碑估计以后再也看不见了。
这个是我14年的时候拍的，今天路过特别留意，发现看不见。
过了垭口之后，司机停下来休息一下，然后大家都小解一下。
不错，前面那个大哥正在小解，被我拍下来了。评论然乌镇
大概下午5点多，到达然乌。
原本想去入住然乌那头的平安驿站，但是人太多，没有空的床位。
因此只能在下车的地方附近，找了一家住宿的。
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本帖最后由 工字伏虎拳 于 2022-6-16 23:14(GMT+8) 编辑 ]
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