LZ你说了某些实话，当心被喷。
以日本自己国产车的等级来看，我想不出他们有任何买进口车的理由，从微型车到房产，几乎每个等级他们都能做的很好。
比如皇冠，比起姐妹车的凌志GS系列，从各方面不知道领先多少。放国内估计就被人骂S13了。
SW的话，在欧洲也是很普遍的，空间大，方便实用，没啥不好。
至于棒子车的话，我觉得应该从地球消失。
PS.日本现在的销量冠军是T家的Prius。

引用:

原帖由 蔓延 于 2010-6-10 19:25 发表
皇冠现在在国内也十分有竞争力，好多人原先想买A6的都转向皇冠了。不过，国内皇冠的质量，那只有天晓得了。
2楼的朋友是在日本的吗？我去日本旅游的这段时间导游跟我说下载日本卖的最好的是松田（马自达）。不过确实 ...

呵呵，我不在日本，只是对日系车比较喜爱，略微有些了解罢了。
导游的话不可信啊，从去年的这个时候开始，Prius就一直霸占着日本每个月汽车销售榜的第一位，把曾经的排第一的飞度甩的远远的。
当然，这和车子本身的定价以及日本政府的补贴不无关系，但也说明了，日本人在对待新能源车辆方法比较有远见的看法吧。
现在每个月日本销量榜上，基本上有4款混合动力的车子在那上面，T和H各两部，当然可能还有别的，不过看不懂日本就先放一边，囧rz
H家的那部混动的车叫Insight，在Prius出来前也创造过销售记录，但是之后么，呵呵，只能说群众的眼镜是雪亮的，现在一个月被Prius能拉开差不多10倍的差距，而且在全球范围之内都只能用Flop这个词来形容。
至于皇冠，个人感觉国产的定价还是不太厚道，入门的2.5款上，能拿得出手的配置几乎没有，稍微像样点都要上3.0的，但是价格一下子就高了十几万。
四十几万的价位，选择的余地就太多了，别的不说，就有自己的Lexus和N家的Infiniti能选，更别说对国人老说更能赚面子的德系车了。
就我个人而言，国产T车方面，就是锐志的性价比最高，质量的话就真的只有天知道了，呵呵。