fenglairen

受教了，谢谢楼主提醒，看来在中国买车需慎重啊！

gryphon

lz好贴，很多都说的有道理，汽车在国内也就近5年才流行，懂的人不多，都是看样子。

oling

桑塔纳作为一代神车伴随了几代人的成长，记得小的时候坐桑塔纳觉得这车真舒服，现在再看看觉得真是非常得简陋，大部分的国人现在还停留在买第一辆车的阶段，这就是为什么人们都喜欢大的，长的车，也就有了国外车到中国来轴距都要加长。

heminhui

不存在糊弄不糊弄，有些人就是喜欢你没有办法～

HOPEKEY

没辙啊——这些句子可以解释以上的现象——三人为虎，托一多，垃圾就是好车了；好面子——不管别的，看起来好看就行了，日系车全面胜出；媚外，只要是外国牌子，那都是好的；愚，买车嘛，好坏无所谓，钱花出去就是了！

initialr

国内很多现象都是非常不正常的。车市就是其中之一，桑塔纳这个1978年的passat B2放到现在一点都不皮实，刹车较差，没有安全气囊，比jetta级别的速腾（5代jetta）都轻了200kg左右，要是参加碰撞测试。

liangwz

楼主说得挺有道理的！这样下去，中国汽车业永远也别有发展了

xjq_charles

这些车都没什么注意，有听过，有的也有浏览了一下，不过都没放在心上，不是外形丑就是名气不响，虽然有些车是不错，但是就不怎么适合自己的观点，直接略过。其实现在的人买车有点区域性的，不同地方的人，喜欢买的车也不一样，个人的感觉，像北方的相对来说比较喜欢大众等德系，欧系的车。而南方沿海的一些地方相对来说就比较喜欢日系的。大部分买车的人都是不怎么懂车的，很大因素是取决于外形和内饰的，也有是受周围的环境和人的影响。

abcgz

长知识，分析的比较客观，老外就是能糊弄肤浅的国民。

axzz

说到底还是国产品牌车还是让人缺乏购买信心，不然如桑塔纳这样多年几乎没什么大变化的车型早就该退出历史舞台了，怎么可能至今仍有生产。尤其是对于不是太了解车的人，相信宁可买一辆自己熟知多年的老款车，也不太愿意去买一辆自己几乎没听说过的新款车。

再有就是虽然车型老，质量总体来说说还是不错的，所以才能这么多年始终没被市场淘汰，这点就很值得国产品牌好好学习。