1、路口红绿灯挂哪个档:挂D档:有负荷,刹车给一个反作用力使车静止,挂N档,没有动力传到车轮,自己的做法是稍微长点儿的时间爱挂N档拉手刹,轻松,车也不会有向前的感觉,抖动也要小点;
2、档位选择:城市道路D档走到底无可厚非,D档的设计作用难道不是这样么?本人习惯在需要很快超车的时候(例如超拖挂大货车)降档拉转速至4,5千转,很快超过,安全第一,这个时候不考虑油耗和磨损(当然不会拉转速到红区);
3、左脚刹车:大多数车友左脚没有经过训练(专业人士不讨论),自然力道把握不准,如此日常驾驶肯定危险。但是在陡坡上坡起(很多停车场收费亭位置)本人习惯左脚深踩刹车,右脚给油,感觉给油的作用可以克服溜车的力时松刹车,这样不用拉手刹,不会溜车,也不会因为给油过多打滑,其实和手动挡坡起差不多:右脚深踩刹车,左脚松离合,当车有向前拱的感觉时,右脚迅速离开刹车给油;
4、磨损:个人觉得不用太刻意养车。毕竟是车在为人服务。
5、菜鸟:驾驶员的水平个人认为不能从开手动还是自动来评判。很多长辈开了几十年的车了,以前没有自动挡都开手动,不但驾驶水平高,连修车很多都可以自己动手,但是现在换车几乎都是自动,毕竟轻松,城市平均速度30多公里,轻松点多好。至于说男人应该开手动女人应该开自动的朋友我觉得女士们可以踊跃嫁给他,非常有责任感,也对自己有要求,对女士还没有要求,或者说要求比自己低,呵呵。