引用:
原帖由 bosswei007 于 2009-6-10 16:40 发表 
老巴还是有点好东西的，不过买的飞机被中国人忽悠了。
狗P，你当巴铁是印度啊，忽悠什么信什么。
小巴采购飞机绝对本着够用且好用的原则来搞的，首先他钱不多，不能大量采购先进的美法战机，同时也害怕西方在战时卡脖子。其次，他对于飞机的要求都是从实战出发的，切合自身需要，并发扬相应的特点，其购买的型号包括J-6，Q-5，J-7P，并且对其设备进行西方化的改造，比如给J-6配备响尾蛇，给J-7配备西方的雷达，增加外挂点，忽悠小巴比忽悠阿三难多了，俄罗斯那套自己都不用的三翼面+手动调节矢量喷管就能把阿三圈进去。
按巴自己的测试：
1989年12月，出口的歼7P（给巴基斯坦的歼7M）在巴基斯坦一次大规模空军军事演习中，创造了意想不到好的成绩。
1、 在18架歼7P和6架F-16均每隔10秒钟起飞一架的情况下歼7P连续起飞成功率为100%，F-16为80%；
2、 空中远距搜索，F-16大大优于歼7P；
3、 空中近距对抗格斗，F-16和歼7M评分成绩基本相等；
4、 紧急起飞，评分成绩歼7P优于F-16。
引用点资料：
巴基斯坦空军外事办公室助理，谢里夫·萨·纳阿姆希中校最近写了一篇《揭秘巴基斯坦空军雷电战机计划始末》，披露了当年巴基斯坦为何没有购买中国的歼-8飞机的原因。
谢里夫中校回忆说：“严格说J-7M看上去非常不错：增加了武器挂架，可以携带4枚空空导弹，并且加大了腹部吊挂的副油箱，航程略有增益。最关键的是它安装了自动化导航系统，飞行引导和攻击定位变得很轻松；雷达虽然不是非常先进，没有下视下射能力，但却能够自动化引导导弹的瞄准线进行瞄准，并能控制发射，这就比大多数第二代战斗机强了不少；多功能平显让这一功能变得更加现代化，导弹瞄准角度可以比以往大很多，很大程度上减轻了飞行员的工作量，并具有初步离轴瞄准能力。这让我们感到非常惊讶，J-7M这一套航电系统比“幻影”III上那一套简单，但是却要实用很多，中国人声称这种飞机的售价只需要200多万美金。想象一下， 200多万美金的战斗机和600多万美金的战斗机性能几乎一样，光这一点就非常吸引人。”
正是因为性价比特别吸引人，才有了后来歼-7M到巴基斯坦的试飞，也才让巴基斯坦空军有了更惊人的发现：“在巴基斯坦空军作训部特意组织、策划的10多次不同的战术演练中， 歼-7M取得了与歼-6、强-5、幻影V大多数对抗的胜利，这令很多巴基斯坦飞行员感到吃惊和难以置信。他们一直认为歼-6战斗机在中低空的性能应该是完全超过J-7M的！最后，巴基斯坦出动空军最精锐的F-16战斗机才将J-7M彻底制服。随后还进行了实弹打靶，结果发现J-7M不管是对空还是对地，瞄准精度比以前型号提高了一倍多以上，瞄准所需要的时间也大大缩短，驾驶难度也远小于歼-6，并且能够使用大部分巴空军武库中的弹药。这让空军高层对采购J-7M的兴趣迅速增加。 ”
歼-8是 1979年12月设计定型。1980年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。截止1983年底，中国空军仅装备2个团30架歼-8飞机，其中空1师3团20架，空24师70团10架；而当年7月，中国就允许巴空军代表团参观和采购中国最新式的歼-8飞机，甚至对次年投入试飞的歼-8B也和盘托出毫不保密， 可见中国对巴基斯坦的友谊和信任。
当然，诚如巴基斯坦空军所述，歼-8不仅存在歼-7类飞机的固有缺陷——没有空间安装先进的雷达，机动性能还停留在二代机水平；而且价格不菲（当年歼-7II的价格是268万元人民币、歼-7M400万元、歼-8I530万元、歼- 8B1700万元-3000万元）；歼-8B相当复杂，而且还处于试制阶段。性能仅略好于歼-7II，但却很复杂，而且价格高了不少，因此很难吸引巴空军。从巴基斯坦空军选择歼-6飞机的决策过程中，我们发现，价格始终是一个最为重要的因素。而歼-7M之所以能吸引巴基斯坦空军，首先是进行了西式改装而且价格便宜。
同样FC-1是在J-7的基础上搞的，最开始是中美合作，89之后陷入停滞，到90年代末米高扬介入，重新发展，最后成了完全不同的战机。
接近F-16的性能，具有BVR能力，价格只有不到2000万美圆，还能要求什么呢。
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
