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[交流]
2000年的普桑,跑了30万,值多少钱?
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作者:
panrenmei
时间:
2009-2-25 10:13
标题:
2000年的普桑,跑了30万,值多少钱?
已经大修过一次了,现在又开始烧机油了,没有出过大事故,是辆公车,公里数是30万左右,大家给个意见。手续齐全。
作者:
不鸣鸟
时间:
2009-2-25 10:38
公车不好卖,因为很多人都开,不同人驾驶习惯不同,那车都被开费掉了,还有就是大修过还烧机油,虽然没到10年也不好弄了,看你年检到什么时候吧。您这车啊 只能糊弄一下外行人了,内行自己用的话再便宜不会买的,要我给价钱2万都算高的。别生气 哈 我个人意见 你不行就去卖给倒弄二手车的贩子
作者:
hawkingzheng
时间:
2009-2-25 11:16
这个车大修过,烧机油,30万,你买来专门练习修车吗?可能你推它的时间比开的时间多哦
作者:
wangxf78
时间:
2009-2-25 15:05
最多3.5万,朋友卖过一辆35万公里的车,你的车开始烧机油了,就不好卖了
作者:
wjswjs
时间:
2009-2-25 15:06
1万元,买朋友不合适,车贩子又骗不了,解体厂几百元又不甘心。留着自己用吧。
作者:
908668yyy
时间:
2009-2-25 15:25
个人认为如果是新手买辆二手车过渡一下也是好的,00年的最多值5万,开了年把还可以卖4万,多划算。
作者:
被黑了
时间:
2009-2-25 15:35
这样的车还是不要考虑,我单位有辆和你说的差不多的车,去修理厂人家说像这样的车,公家的还好可以报销,私人买一年的维修费会让你哭死的.
作者:
liyukai345
时间:
2009-2-25 17:16
公家车子的话暂时不考虑了 。我有一辆03年雅阁,当时买的时候已经跑了4万多。买了10万。
作者:
二法
时间:
2009-2-25 17:40
最多卖3万,虽然配件便宜,可是30万的车毛病太多了,你几乎每天在修,我看你还是买新车好,如果你特别在乎大点的车,你就改装QQ好了。
作者:
wede
时间:
2009-2-25 18:22
公车你都能卖,普桑的车质量好,不过就是外形难看。不好卖。
作者:
驿站0122
时间:
2009-2-25 18:39
我一个朋友才买的2000年的捷达,也只要2.3万,而且车况是异常的好。劝你还是不要这个什么破普桑
作者:
长征
时间:
2009-2-27 20:56
普桑烧机油不是太大地问题,大修就可以了,刚才你说已经大修一次了,要看大修后跑了多少,一般情况大修以后12万以内应该没问题,大修一次的费用大概在2000元左右,买普桑最主要看的是底盘和楼子,机器不是问题,你听说过普桑发动机报废的吗?大修后一样开.这车现在买价格大约在2-2.2万,再高就没价值了.
作者:
KK2SC
时间:
2009-2-27 22:05
这样具体看到车子才能给出价格大概在3~4万间
作者:
lianzubiao
时间:
2009-2-27 22:21
..我们这只要1W多就能买到一辆2003年的普桑哦
作者:
blue931
时间:
2009-2-27 23:18
早可以单废铁了,在美国新的扔在那都没人要
作者:
blue931
时间:
2009-2-27 23:19
我有辆2000的,开了25W公里,最后也就卖了1W多
作者:
黑珠子
时间:
2009-2-27 23:43
还是别买了,开烂了得了。赶紧攒钱,攒够了钱然后买新的。
作者:
ultrabenz
时间:
2009-2-28 01:14
大哥,咱那车还是拆了卖废铁吧,这样可能还能多赚点……
作者:
yarewoxihuan
时间:
2009-2-28 01:58
小弟开过3年出租,98年-2001年就开普桑,首先您这辆车的质量已经不能跟我开出租那批车质量相比了,2000年后普桑很多都是外包生产的。车价便宜了,质量会高么?
其次发动机大修过了,而且烧机油,况且30万公里了,大修(就是开缸了,普桑的发动机还是挺耐用的。一般情况走合的好是不会有这些情况的,明显车子大修后的磨合有问题,其实烧机油是表象,它的油耗量肯定也不小的。您有空的时候可以对比下。
最后公里数量太多了,我那时候车队40多万的车子我都接手过,开是没大问题。但是车子的地盘。支架等等都很差了,说白了就是只有行驶性,没有任何舒适性可言,关键的一点就是车子的密封性,周边的塑胶,塑料元件封条肯定老化的厉害,这个比不上发动机等等的耐用。
小弟认为1万5最多了,还有您说是公车是一个人专职驾驶还是多人共用,区别很大。单人的您还能考虑但是多人的千万别买了。每个人的驾驶习惯不同,不好的操作对车子的伤害太大了。
作者:
春绯
时间:
2009-2-28 02:52
买到农村去吧,很多农村人喜欢普桑,不过别抱什么太大的希望,能卖6000就不错了..
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