南极，我来啦
南极，这个我内心深处向往却又感觉遥不可及的地方、这个曾经只出现在我的梦境里的地方，是世界上的最后一块净土，也是我内心深处最最敬畏的目的地。不仅因为它的遥远，也是因为它动辄10万起的船票就让人趋之若鹜。从未奢侈的幻想有生之年前往那个纯净的白蓝世界，与呆萌的企鹅宝宝共舞，与可爱的大眼儿海豹Say Hello，与庞大的座头鲸同呼吸。而就在今年年初，一次南极行，一下子拉近了我与世界第七大洲的距离，让这个世界上最遥远的大陆不再遥远，让许多人的梦想成为现实。
于是今生，南极走进了我的世界，从此也成为了我内心深处那最最珍贵的回忆。
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关于作者
我，就是你们说的那种体制内的姑娘，
有着一份相对安稳的工作，
但却有着一颗浪迹天下的心。
不想庸庸碌碌的度过一生，
只想在有限的时间里看看世界的各个角落，
活出自己的精彩！
即使，已经走过7大洲、20多个国家、上百个城市，
但依旧用自己的双眼和脚步，
丈量这个世界，
探索未知而又可爱的家园。
码字不易，未经允许，谢绝转载~
如有问题可联系：
个人微博：karenluna在路上；
个人微信：karenluna（验证请注明南极游记）
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一段南极视频
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先来一波儿美图预告
【利马水道】能看到这样的南极的火烧云，感觉像中了头彩！南极全年只有20多个晴天，我们就遇见了两次，还有幸看到了如此绚烂的晚霞。
【威尔敏纳湾】最爱这张座头鲸如蝴蝶一般的大尾巴。虽然座头鲸在南极看到的概率还挺高的，但是近距离的看到它甩尾，除了需要等待鲸鱼甩尾之外，还需要一个冲锋艇技艺高超的船长。
【达摩角】朋友说这张怎么跟他之前去的冰岛一样。听到这话确实有点儿扎心呢~~南极在人的印象里都是风雪交加，但在夏季，还有会有万里无云的时候。
如果有幸，还能感受一次“鲸鱼浴”。座头鲸在冲锋艇边喷起水柱，是它送给人类的见面礼。不过这个比鲱鱼罐头还要臭10倍的“礼物”确实让人印象深刻。
【丹科岛】冰川大海，三两只企鹅沿着他们的“高速公路”一瘸一拐的走着，样子憨态可掬，超级可爱。这才是我印象中南极的景象。
【尼克港】南极的冰都是以万年计算的。来，送你一块万年冰~
南极的天气说变就变，上午还是晴天，下午就变得如果魔性。
一张有味道的照片~正值企鹅繁殖季，虽然已经长得快跟妈妈一样大了，但是一身小绒毛还是萌萌哒~为了拍到企鹅拉粑粑，我足足等了15分钟，结果还是不太满意，也没个预兆，确实没给我什么准备的时间...
【海豹】南极巡游的重点就是寻找那些印尼的动物们，有可能在某个浮冰上，就会有一对大大的圆眼睛注视着你~
企鹅是种没脑子的动物，经常看到第一只跳进水中，后面的几只都扑通通一起跳下去，一会儿又都一个个跳上岸。
两只吃小企鹅的贼鸥，对旗子产生了莫大的兴趣，一直叨来叨去不肯离去。
第一次见到如此蓝的蓝冰，让南极更加绚烂。
风雪中换毛的企鹅，要知道这个时间，企鹅是不能吃喝不能下水游泳的。
【瓦尔帕莱索】前往南极可以从阿根廷出发，也可以从智利出发。打卡智利世界遗产小镇瓦尔帕莱索，感受这个艳阳下的彩色国度。
这是一次冰火两重天的旅程，从南极的冰封世界回来，便是南美的热情奔放。在海边吹着海风尽享智利风光。
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我们的南极游轮
在我的认知里，能前往南极的人，不是科考探险队员，就是对10万20万都不当回事儿的家财万贯的土豪富商们。但是2018年的这个冬季，中国包船免去了传统旅行社一级又一级的价格增长，而是直接与南极探险游轮公司共同打造了比其他航线价格便宜一半的南极专线。5万多的价格就可以去世界的尽头溜达一圈，真心是超级诱惑。有人说，一分价格一分品质，这个不可否认，但是对于我这种中产阶级来说，首先是能去亲眼见见这个人类还未触及到的最后一块净土，再其次才是具体前往南极的什么地方。
雪山下的午夜阳光号
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玩：游轮公司及线路选择
1. 游轮公司
一定要选择适合自己的南极游轮！！！
之所以第一句话就要说这点，是因为游轮对于南极来说，不仅是简单的交通工具，更是整个行程中移动的家，也是整个行程的向导，它直接关系到整个行程的体验是否完美。具体坐什么样的游轮、从哪里出发、如何进入南极，在南极待几天、能去什么地方，都是根据各个公司游轮的不同而有所区别。
首先，能进入南极的游轮，必须是IAATO国际南极旅游组织协会的成员。这个倡导南极环保旅游的组织，对船支的运营有着极其严格的要求，除了要确保行程中的人身与财产安全外，也要确保人类进入南极的活动不会给这片净土带来污染与破坏。
IAATO国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为了四类，分别是能搭载10~200人的C1型传统探险船、300-500人的C2型大型游轮、超过500人不能进行登陆活动的CR型超大型游轮以及载客量小于10人的YA型帆船或游艇。对于大多数游客来说，南极旅行的游轮一般都是C1和C2型。
不同大小的游轮，所带来的南极行程也是完全不一样的。
遇到的另外游轮公司的邮轮，承载200人左右
100-200人的游轮相对小一些，吨位小，吃水就少，更容易深入南极地区的冰川和峡湾，所能进行的登陆和巡游就相对频繁一些。但是在经过德雷克海峡的时候，由于船小，行驶过程中不那么平稳，更容易出现晕船。当然也可以从智利乘坐飞机飞越德雷克海峡，直接在南极的乔治王岛登船，免受德雷克海峡的折磨，但这样的行程通常价格不菲，对于工薪阶层来说，绝对算是天方夜谭。
而300-500人的游轮，船体就大了很多。虽然过德雷克海峡还是有晕船的可能，但总体来说平稳太多，而且船上的基础设施更加完善，娱乐活动更加丰富多彩。但由于船体过大，并不如小船灵活，所能到达的登陆点也有限，会出现轮流登陆巡游的情况，导致登陆和巡游的次数相对少一些。
我们的午夜阳光号
当然这些都不是绝对的。对于天气善变的南极来说，并没有固定的停靠港口，每次南极之行所到之处都不大相同，船长和驻船探险队长会根据天气情况随时改变航线。所以在南极，遇见什么动物到达什么岛穿越什么海峡全凭缘分，并不是你想看到的是什么样的南极，而是南极想向世人展示的是它哪些面容，这也是南极探险之旅的乐趣所在。
2.线路选择
同是南极，但是此南极非彼南极。
南极洲总共被分为南极半岛、南极洲东部与南极点和罗斯海三大部分。大部分的南极旅游航线都只到达南极半岛，有些行程时间长的会进入到南极圈内。但能到达南极点的行程，绝对是凤毛菱角，且为天价，不是我这样的工薪阶层能负担得起的，自然也不在我的关注之内。而即使都为南极半岛巡游，根据在南极停留时间的长短不同，价格差别也非常大。
此次南极之行，我们所乘坐的是挪威海达路德探险游轮中的午夜阳光号。意大利建造的游轮外加挪威严谨的管理，让每一位登上游轮的旅客都倍感安心。虽是500人的大船，但是游轮的破冰能力很高，不仅有机会到达更多的登陆点和海域，也更加安全。而驻船的探险队员们个个都是相当专业，不仅有探险家，还有博物学家、生物学家、历史学家、鸟类学家等等，每个人都是各个领域的顶尖经营，真是极其的专业。虽然整个行程中，除去经过德雷克海峡外，只在南极半岛巡游了5天，但此次南极之行的天气也是相当给力，不仅在出发的时候德雷克海峡出奇的温柔，全年仅有20 天的晴天我们就遇见了2天，还看到了极为罕见的南极火烧云，已经甚是满足。
每天，探险队员都会在展板上画好行进线路。
来到南极，天气的多变让每次航程都既刺激又神秘。每次航线具体能去到什么地方，拍到什么样的大片真不是自己能决定的，所以对于不同的航线不同的船期，并没有好与不好之分，只有对于自己来说适合不适合的区别，旅途中你所见到的南极就是最美的南极。
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住：在南极的家
游轮平面图
“午夜阳光号”这个名字来源于挪威的夏天。走进其中，现代的设计以及鲜艳明亮的色彩，让人一下子就感觉到了阳光明媚的温暖，与白蓝冰雪世界的南极形成了鲜明的视觉对比。
游轮共分为9层。4层是前台，所有从陆地上进出游轮都在这一层。游轮的前台同时也在这里。
游轮入口处
游轮中央电梯中间
前台
而3层甲板则是登艇平台，每次不管是登陆还是巡游都会从这里返回游轮。
登陆平台
再往上便是游轮的主要活动区域：餐厅、休闲区以及经常举办讲座播放电影的安菲会议厅。在休闲区，倒一杯咖啡姜茶依在飘窗边的沙发上欣赏南极风光，或是叫上三两好友，聚在圆桌前打牌畅聊，亦或是在会议厅听一场风趣幽默又长知识的讲座，都是慢慢航行中打发时间灰常不错的选择。
餐厅
休闲区
6-8层便是客人们的客房，游轮的房间虽然不大，但是设计很合理。
客房楼道
普通客房除了一张床或者一个上下铺可以住两个人之外，房间里的沙发也可以变成一张床，而且软硬合适非常舒服。床下的空间正好可以平放两个28寸的大行李箱，这样既方便了客人们整理行李，也节省了空间。
房间内景
为了让中国客人在旅途中更加舒心，房间内还特意贴心的准备了电热水壶。现在客人们的电子设备越来越多，需要充电的设备也越来越多，两个插座的设计更加方便了让同一房间的客人之间不至于资源不够。卫生间设有地暖，每次从外回船，只要把帽子手套袜子泳衣之类的挂在浴室里，不出2个小时就会晾干，而且还是暖暖的，拿在手里让人暖心。
套房条件就更不用说了。大双人床、舒适的沙发、大落地飘窗，让人在房间就可以对南极的美景一览无余。而独立的衣帽间，独立的迷你吧，以及卫生间里超大的浴缸，更是让人很难想象，在南极这样的探险国度还能有如此享受的待遇，真是惊喜。
套房楼道
套房
落地飘窗
卫生间里还有浴缸
8层的船首跃层全景大厅，是我经常呆的地方。透过宽大的玻璃就可以将南极四周的风光尽收眼底。在这里沐浴南极少有的阳光，与好友举杯畅聊，真是再好不过。还有个小秘密，经过德雷克海峡的时候，在这里看着窗外，与南极的海浪同呼吸，感受它的韵律，是避免晕船很有效的方法呦~
全景休息厅
作为“探索型游轮”的午夜阳光号，还配备了科学角以及摄影和光学测试中心。经常能看到探险队员们在这里用显微镜做着各自领域的研究。要知道这些探险队员除了在游轮上接待我们之外，还肩负着南极大陆的科考任务，为人类能更加深入的认知南极做着贡献。
科学角，经常有科学家在这里研究南极物种
而在全船中，我最爱去的便是9层宽阔的户外甲板。
9层甲板
在按摩泳池里呼吸着世界上最纯净的空气泡澡，在桑拿房里看着万年冰川蒸桑拿，午餐吃多了还能在健身房里跑上一会儿， 360度无死角的享受着南极的风光，与海风相拥，与冰川同呼吸，这些都是此生难得的体验。而现在我还清晰的记得，同行的小伙伴儿为了叫我们去看日出，凌晨5点就狂敲各个屋的房门，并喊着“九层甲板，日月同辉！”，直至把我们一行人都招呼到了9层甲板聚齐，以至于这句话最后变成了我们这次南极之行的口号，也算是一段美好的回忆。
在按摩浴缸里边泡澡边欣赏美丽的南极风光，这种体验真是太难得了！
而在智利的两个晚上，则是从房间就能看到圣母山的国际五星连锁酒店：喜来登。房间干净整洁，虽然不大却也够用。早餐种类丰富，就是座位略少，用餐高峰期则需要等位，不过总体来说还是很不错的。
圣地亚哥的房间
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吃：游轮美食
每次出国回家，第一顿永远是烤串儿啦火锅啦，终究还是中国胃，抵不过半个月不吃中餐的想念。但这一次，并没有让我太过留恋家乡的味道，因为无论是在圣地亚哥还是在南极探险游轮上，全程都有超美味的中西餐等着我们去享用。
中式菜肴
各种生鱼片
每顿饭都有中国人最爱吃的大白米粥，配上老干妈或者是榨菜，太过满足！而在南极，为了不让客人们感觉太过干燥，游轮餐厅还特意准备了海量的水果，每天都有至少3样，无限量供应。最爱吃的就是哈密瓜和西瓜，超级甜，一盘一盘的感觉永远也吃不够。智利7块钱一公斤的车厘子好吃到爆棚，现在还甚是想念。
中式炖肉
而在游轮船长的欢迎晚宴上，居然还有小龙虾，真是既意外又惊喜。
去之前就有朋友提醒过我一趟游轮胖10斤。开始还有些不相信，整个行程下来发现，这句话真的丝毫没有夸张。美食太多，每天都是吃饱了睡睡饱了吃的，到家的时候已经不敢上称了。
不过连续10多天的游轮餐食，味蕾还是会有些审美疲劳，所以建议带上两三包泡面，带上一些榨菜，偶尔改善下伙食，能让旅途中更好的抚慰我们的中国胃。要知道，在返程的最后几天，一包泡面、一袋榨菜，被5-6个人围抢是一场多么火爆的画面！我也曾看到有的叔叔阿姨，为了自己能吃的更顺口一些，还带了山东煎饼和炸酱，真的是佩服！！！
每顿饭都十分丰盛
不用自己作美食攻略，有海达路德游轮精心安排的一个又一个美食盛宴，专心的做个傻子吃货，跟小伙伴儿一起享用美食畅快聊天也是挺幸福。
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行：游轮活动
游轮之旅在大多数人的脑海中都是发呆无聊没意思的代名词，认为适合老人，并不适合闲不住爱折腾的年轻人。但这次南极之旅，亲身经历过游轮的精彩之后，彻底改观了我的认知，对游轮之旅有了全新的认识。
游轮每天都会安排游客们分组进行南极登陆和巡游的活动，这些都是每位客人都能体验到的。
登陆就是从游轮乘坐冲锋艇，到达登陆目的地进行登陆。脚踩南极大陆，站在世界的尽头，现在回想还是异常的激动与兴奋。
在达摩角登陆，背后就是一群群的企鹅
而巡游便是乘坐冲锋艇穿梭在万年的南极冰川之间，寻觅海豹与鲸鱼的踪迹，幸运的话还会有10米多长的座头鲸围绕着冲锋艇转圈圈，时不时的喷气呼吸嬉戏玩耍，那场面真是相当壮观。
穿梭于浮冰间巡游
但由于IAATO组织规定，在南极登陆地点一般一次仅允许不超过100人同时登陆，所以游轮会对所有客人进行分组，并合理的安排时间，每次巡游和登陆的时间大约均在1-1.5小时不等。欧洲人的管理算是仅仅有条的了，500位客人并没有想象中的拥挤与混乱，每位游客也都非常守规矩，按时出发按时返程。谁说中国游客的素质差，就连探险队长也在她的ins账号里高度评价了我们中国游客是他见过的最最有素质的一批。
分组登陆巡航，时间安排合理
除了常规的登陆巡游之外，船上也有些自费项目供游客们选择。由于游客众多，报名也异常火爆，为了保证每一位客人都能领略到特别的南极风光，游轮规定每人只能选择一项自费项目，如果某个项目恰巧爆棚，还会以电脑抽签的方式随机抽取游客。所以南极真的不是自己想去哪里就能去哪里的，所见的一切都是随缘。
此次南极之行一共有3个自费项目可以选择，分别是皮划艇、摄影巡游和雪鞋徒步。最受大家喜爱的便是皮划艇。在帅气的皮划艇教练带领下，两人一条小船，在南极这片纯净的海域里自由的翱翔，向极地海域发起探索，与万年的蓝冰亲密接触，可爱的南极企鹅在周围跳跃，感受南极的震撼与美好，是非常非常值得体验的。
在这种仙境里划皮划艇，真是超级棒
而摄影巡游则是专门针对摄影发烧友们设计的巡游线路，可以更近距离的寻觅海豹企鹅和海鸟的踪迹，也会到达一些其他客人无法到达的地方，根据拍摄的画面与构图，选择更好的去处与角度，让热爱摄影的游客们都能收获属于他们自己的南极大片。
摄影巡游拍到的鸬鹚（图片来源于午夜阳光号随船摄影师）
如果你是户外运动狂人，以上两个自费项目都不是你所喜欢的，那南极徒步绝对再适合不过了。穿上雪地专用的雪鞋，像探险家那样，从无人踏足的雪原，进而享受这白雪皑皑的美景，一步一个脚印的踩在无人到达的南极大陆，耳边再没有喧嚣和吵闹，有的只是咯吱咯吱雪地的声音，真真切切的拥抱南极的美好，敬畏大自然的伟大，一样也是一场值得回味一生的体验。
在如此震撼的场景里，感觉人类是如此渺小（图片来源于午夜阳光号随船摄影师）
当然除了这些活动外，游轮上本身的活动也是丰富多彩。各种科学讲座摄影讲座让我一路以来都充实了不少，而轮番播放的BBC大片，也让我对南极有了全新的认知。
各种讲座
在8层的科学角，探险队员们还会定期组织小朋友们参加小小探险家的活动，同时也会邀请喜欢绘画的客人来到这里充实一下自己在游轮上的闲暇时光。平时忙于工作，忙于路上探寻美景，却不知不觉的少了自己的时间，如今在船上，终于可以踏踏实实的坐下来干点儿自己喜欢的做的事情了，于是胡乱花了两幅画送给自己，也算是南极留给我的记忆。
观鸟活动（图片来源于午夜阳光号随船摄影师）
正在叫我们打结
游轮上的闲暇时光还可以安安静静画幅画，真是超开心！
很感谢这些默默奉献的探险队员和游轮工作人员，让我们在遥远的异国他乡还能倍感同胞的温暖与贴心，让我们在这个移动之家过得舒心，玩儿的开心。
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制定行程及出行前准备
关于签证
根据前往南极的线路不同，所需要的签证也就不同。大部分南极游都是从阿根廷的乌兹怀亚出发，所以需要阿根廷的签证，而我们此次是从智利的彭塔阿雷纳斯上船，而只要手持美国签字哼就可以免签智利，所以只需要办理美签就完全ok。
申请美签的流程网上到处都是，我就不详细罗列了，这里我只简单的阐述一下当时面签的情况：拿着提前准备的各种原件，排着队一小步一小步的挪进了美国大使馆。终于来到了签证官的面签。要走护照之后，签证官只问了2个问题：坐什么工作的？去美国干什么？一一作答之后直接听到“Congratulations”。前后不超过2分钟，没看一份资料，美国签证就这样顺利办完了。之后便是回家踏踏实实的等待护照邮寄到手中（网上提交资料的时候会让你填写自提还是邮寄）。
没想到美签是如此的简单快捷。不过出行之前不要忘了，一定要在EVUS的官网上激活美国签证，否则是不能入境美国的哦。如我们这次）
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南极到底有多远
南极到底有多远？从地图上就可以看出，对于中国来说应该算是地球另一端最远的国度了。除非是亲身经历，否则光看数字并不会觉得到达那里有多么艰辛。
此次南极之旅可以算是我所有旅行来说最最长途的一次了，把它称作世界的尽头真是一点儿都不为过。五程联飞，从北京飞香港，在从香港飞旧金山飞休斯顿，再飞智利首都圣地亚哥，最后又搭乘包机飞往蓬塔阿雷纳斯，途径3个国家，耗时将近50个小时，时差倒了一遍又一遍，有人特意算了一下我们此行的飞行距离，足足近7万公里，已经是赤道的一圈半了。这还只是到达登船的港口，要想真正进入南极，还要经过2天穿越魔鬼的德雷克海峡，如果说不累，那真的是胡说八道了。但是想想南极，如果真的那么唾手可得，也就不觉得那么纯净那么神圣了。
我的五程联飞
不过从美国转机只是此次南极游的其中一种到达方式，同行的小伙伴有从法国巴黎转机的，也有从墨西哥转机的，但是总之，南极真心很远很远！
墨西哥转机的行程
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南极穿衣报告
南极在人们的印象中绝对算是一个极度寒冷的世界，冰雪覆盖这个万年冰川是那里的经典写照。所以去之前经常有人会问我，南极到底有多冷，需要带什么衣服，感觉带多少毛衣毛裤羽绒服都不为过。
其实南极也是有夏季和冬季之分，每年的11月-1月都是南极最旺的季节，每日按长达20小时的阳光让南极大陆倍感温暖。冰块破裂，企鹅求偶，直至企鹅孵蛋、幼鸟哺育都在这个时间。每年的2-3月前往南极则是观鲸和观看企鹅宝宝长毛的最好时机。而从4月开始一直到11月，便是南极的冬季，美轮美奂的日出日落时常在这里发生，但那时几乎24小时的黑夜笼罩着南极，自然便是观看南极光体验与世隔绝和极地气温的季节。
此时的南极已是夏季，平均温度都在-10℃-0℃，比咱们大东北动辄零下几十度的低温要暖和太多太多，所以不用带太多过厚的衣服。
偶尔光个腿光个胳膊还是可以忍受的，同伴在雪地里裸奔，真是不得不服！
在登陆巡游的时候，上身，最外层的冲锋衣是游轮上准备的，不过这件外套只防水防风，但并不保暖，所以建议穿一件普通厚度的打底，外加一件羽绒内胆，也可以内搭一件毛衣或者羊绒衫。下身，一件厚保暖秋裤或者一件薄羊绒裤，外加一条防水的软壳裤就完全保暖。
鞋不用自己准备，不管是登陆还是巡游，都要求必须穿游轮准备的高筒靴，而且每次上下船都需要消毒，这样是为了防止外来物种入侵南极，造成对南极这片净土的危害。
登上邮轮的第一天，就要去指定位置领取登陆靴
但是建议多带几双厚一点的羊毛袜，毕竟离开游轮一呆就要1-2个小时，脚部保暖还是很有必要的。这样的厚度在巡游的时候是正合适的，但是当登陆的时候，通常需要爬雪山，经常是汗流浃背，所以不用穿着太厚。
不过帽子手套还是要穿戴好，不管是登陆还是巡游都需要乘坐冲锋艇，防风很有必要。
而在游轮上，舱内温度大约都在10-20度左右，所以穿一件舒适的单裤单衣就完全可以，如果真心怕冷可以少带一两件厚衣服。
游轮上的服装主要还是以舒适为准
对于短裤短袖也是要带上的，不光是在前往南极前的智利需要穿，在南极雪山前装B拍照也用的到。
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行李开箱报告
每次旅途之前，最头疼的就是收拾行李。想带的衣服数也数不清，摄影设备哪个也都不舍得丢弃，南极这样的特殊旅游目的地又有一些特殊物品需要携带。但面对航空公司及南极游轮规定的仅为一件23公斤托运行李 8公斤随身行李的严格限重，简直是逼死我这个选择困难症患者。最终，经过N轮的精简精简再精简后，终于满足的要求。
这次我的28寸行李，已经是满满当当。
1. 关于摄影
南极之行最重要的除了看冰川，当然就是看动物。但是根据IAATO组织的规定，人类距离动物最近至少要保持5米，而有时候看到海豹海狮和鲸鱼的距离也非常非常远的，所以在南极，长焦是必备的。70-200这样的镜头就乖乖放在家里好了，想拍到不错的片子，最少也要准备长焦在400mm以上的镜头，最好能到600mm，如果家里有2X的增距镜带上也是好的，再长其实也没多大必要，毕竟回家看照片的时候也不希望全都是动物特写，有时能带一点环境，才能让人知道，你是在南极拍的，而并非动物园。
而南极壮丽绝美的冰川风光也是不容错过的，广角肯定是必须带的。至于大大光圈人像镜头，能带还是带上吧，毕竟女孩子还是要臭美一下，又不是拍摄BBC那种专业的风光摄影师，出去玩儿连张自己的人影儿都没有，那可就太可惜了。况且南极之前还要在圣地亚哥玩儿两天，人像镜头就更是必不可少。
不过要提醒一点的是，南极室外温度较低，所以电池的待电时间会有所减少，虽然不会快速没电，但是多备一两块备用电池还是很有必要的。要是看到美景想拍摄记录结果中途没电岂不是很郁闷。另外相机的存储卡也尽量多带，有了好瞬间，结果相机没空间按不下去快门，也是很尴尬的事情。我这次一共带了256G，算是比较充裕的。
除了单反，我还带了两个特殊的拍摄设备，一个就是Gopro 4，主要为了在巡游时拍摄水下的鲸鱼，或者参加皮划艇项目的时候可以拍着照片与视频。但是当看到座头鲸的那一刻，自己早已被那巨大的尾巴震撼到了，不由自主的狂按着单反的快门，早把Gopro忘得九霄云外去了。
而另外一个神器就是智云Smooth-Q手机稳定器。最近越来越迷上拍摄视频，尤其来到南极就更不能错过这次难得的美景。但是长时间举着手机，手酸手累不说，拍出来的视频还是都得可怕，连我自己都觉得惨不忍睹。所以智云Smooth-Q手机稳定器已经是我如今每次出境旅行的必带神器~“帕金森”症终于不见了，而且横版竖版视频都可以轻松转换，不管是慢镜头还是延时摄影，都可以得心应手了。所以如果喜欢视频却又苦于素材不够稳定，可以考虑入手一个。最近据说刚刚发布smooth-4了，还不知道有什么很玩儿的新功能。
当时由于行李限重，舍弃了好多拍摄设备，但到了当地就无比遗憾没有带着，比如三脚架！其实大多时候都在船上，用不到什么三脚架，但是当每次登陆和巡游的时候，我最想念的边我的三脚架。先不说皮划艇上有多晃，就说巡游的时候全程举着400的大长焦追着拍动物，胳膊就已经全废了，当时满脑子就想着，要是能有个支点该多好。而用单反拍摄视频的时候，晃到自己在屏幕里都找不见动物的时候，对三脚架的想念就更加强烈。所以以后如果再有机会去南极，三脚架一定要列入我的必带清单里！
所以此次之行，拍摄设备一共带了：
单反两机：Nikon D750 Nikon D810
三镜：尼康16-35mm广角 适马50mm大光圈定焦 尼康80-400mm长焦。
Gopro 4运动相机 自拍杆
电池：单反4块 Gopro 2块
存储卡：单反64G*4张 Gopro 64G*2张，共计256G 128G
智云Smooth-Q手机/Gorpo稳定器
在智利主要用广角和定焦拍摄风光和人像，而在南极则主要用长焦和广角拍摄动物与灯光。
我的摄影装备
★ 强烈介意带三脚架！三脚架！！三脚架！！！重要的事情说三遍！
2. 关于衣物穿戴
对于南极的衣物穿戴来说，值得注意的就只有几点：防水、防风、保暖、防晒、好看！
防水防风保暖这三点，其实一件冲锋衣一件防水裤外加一个内胆就可以搞定。不过登陆南极的时候要求最外层的冲锋衣必须是有船方提供的，所以带一件羽绒内胆或者加绒的厚内胆就可以。裤子一定是要防水裤。可以是软壳裤，也可以是滑雪裤，内搭一条厚的保暖秋裤就完全足够。我还带了一条薄的羊绒保暖裤，但是全程都躺在我的行李箱里没有拿出来。
带的冲锋衣和软壳裤
对于头部的防风保暖自然也是少不了的。建议多带几顶保暖的棉帽子，既可以每天换着带多改变些造型，也可以起到保暖的效果。
南极少了臭氧和云层的保护，紫外线真的是超级强，尤其是晴天的时候，阳光打到雪地上，直接反射在脸上和眼睛里，如果没有任何保护的话非常容易晒伤，更严重的还有可能患上雪盲症。所以墨镜和手套一定一定要带好。如果怕风大，可以直接带滑雪用的护目镜和滑雪手套，这样的装配跟雪地更配呢~
如果想在南极挑战自己，来个南极冰泳，别忘了带上泳衣。能在南极这片世界上最最纯净的海域挑战一把，绝对是人生中一辈子都值得骄（chui）傲（niu bi）的事情。即使不想冰泳，泳衣也一定要带上。在游轮的九层甲板有一个按摩浴缸，在南极享受冰天雪地的同时，还能舒舒服服的泡个热水澡，想想都觉得超级享受呢。
由于此次南极之行是从智利出发，而南美正处于炎热的夏季，如果不想在30度高温的天气里还穿着棉衣棉裤把自己唔成中暑的话，短裤短袖美衣长裙也都带起来吧~
3. 关于药品与护肤品
除了自己常用药，以及一些常规的旅行用药之外，最最值得注意的一点就是：晕船药必带！！！
别小看德雷克海峡的威力。如果运气不好赶上气旋，10多米高的巨浪持续两天两夜，你会特别后悔没有带晕船药。我是一个平时连公共汽车都晕车的人，所以当时去药店买药的时候，直接向店员要的药劲儿最强的一种。一定要在穿越德雷克海峡之前就开始把药吃上，每8小时一粒，一顿都不敢拉下。药效还是很管用的，去程回程都没有晕船，该干什么还干什么，没有影响我的旅途质量。
出行之前同行的小伙伴儿们就一直在讨论哪种晕船药比较有效果，有的人说日本的药好，也有的人是说泰国的药好，最后发现其实都差不多，所以不用特意去代购或者跑遍全城买那一种药，国产药也是不错的。如果实在忘了买，或者药不够吃，游轮上也是有售卖的，5挪威克朗一粒，吃多少粒买多少粒还比较合适。
除此之外，南美和南极的防晒保湿也是异常重要的。2月的智利正处在炎炎烈日之下，所以一定要带50倍以上的防晒霜。我带的就是海岛常用的资生堂安耐晒小金瓶。防水防汗我的最爱。而配套必带的则是绿色的香蕉船晒后修复，曾经在某年海岛的时候亲测，一个胳膊涂了晒后修复一个胳膊没有图，过了一夜直接变成了两个颜色，从此之后，晒后修复和小金瓶就再也没分开过。
而在南极别看如此寒冷，除了紫外线强外，还十分干燥。带上几张保湿面膜，反正游轮的生活也是那么悠闲，没事儿的时候就往脸上贴上一片，做好护肤工作。
4. 关于相关纸质文件
每次旅行，最常规的文件便是机票酒店确认单，除此之外我都会带一份护照复印件、签证页复印件以及2寸白底彩色证件照，以备护照丢失补办等紧急突发情况。
而这次的旅行，还有两个特殊的文件需要携带，否则还没等你看到企鹅宝宝，旅途就可能已经终止与美国机场或者南极探险游轮之外了。
《EVUS美国签证登记表》
这是办理美国签证之后，第一次入境美国的时候必须要在官网激活的登记表，有效期两年，如果两年内已经激活过，则不需要在此激活。激活后需要打印出来，在入境美国的时候给入境官看，否则美国入境官有权禁止入境。
《健康告知书》
登上前往南极的游轮之前，每个人都要出示一份《健康告知书》。模板由游轮提供，填好个人信息之后，需要去医院，由医生检查你的身体情况之后，签字盖章。如果没有医生签字盖章，则自己需要填一份免责声明。其实说白了就是说明一下你现在的疾病或者需要注意地方，适不适合去南极等等。
5. 其他必备神器
境外移动WI-FI
境外移动WiFi已经完全成为了我出境的依赖，不管是为了发朋友圈秀美图，更是为了能跟家人无时无刻的保持联络，只要有网络，就会让我整个人都很有安全感。
由于智利的遥远，很多wifi运营商都没有覆盖到这个南美国度。几经搜索，终于看到的漫游超人。一台设备不仅可以连3台设备还能保证网速外，还可以给手机充电。而且只要提前跟客服人员说明自己的详细行程（哪几天在哪个国家），他就会提前根据客人的需要开好哪个区域的网络，即使有多个目的地国家，也只需要一台机器就能解决。从香港到美国再从美国一直到智利，感谢漫游超人全程陪伴。
目前所有的境外移动wifi设备，都是依靠当地移动通信网络相联的。所以对于南极这个只能靠卫星网络通信的地方，移动wifi设备也是无法使用的。如果想在南极上网的话，只能在游轮上购买卫星网络。
手机无线打印机
每次旅行都会拍很多很多自己超级喜欢的照片，经常想随时打印出来直接夹在手账本里留作纪念，但是苦于没有照片清晰、机器轻便的打印机，所以一直没能如愿。前不久的一个意外，发现了极印照片打印机，跟手机大小一样，不仅有颜值还有内涵，没有繁冗的数据线，只需要蓝牙或者NFC链接就可以轻松连接手机，打印出来的照片超级清晰还有覆膜，完全不会褪色，直接变成了我如今旅途中的必带神器。
新进神器~~已经不离手啦~~
出团通知为客人们总结出来的物品清单，很贴心~~
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简易行程
DAY 1：香港→圣地亚哥：从香港集合出发，乘坐美联航，途径旧金山和休斯顿转机后，与第二天一早到达智利首都圣地亚哥。
DAY 2：圣地亚哥：下了飞机之后直接拎着行李游览圣地亚哥市区。游览阿玛斯广场、步行街主教堂几总统府，下去前往圣母山俯瞰都市全景风貌，最后傍晚前往酒店办理入住，享用丰盛的晚餐。
DAY 3：圣地亚哥→维尼亚德尔马→瓦尔帕莱索：早餐后，前往海边花园城市维尼亚德尔马，感受热情的南美海边沙滩，之后前往海滨城市瓦尔帕莱索
，参观哪里的港口及海军战士纪念碑，午餐后来到卡萨布兰卡山谷里的葡萄酒庄园，享受南美盛夏阳光，途径复活节岛运来的复活岛人头像后，返回圣地亚哥，边享用晚餐，边欣赏智利民俗歌舞表演。
DAY 4：圣地亚哥→蓬塔阿雷纳斯：根据航班分批前往圣地亚哥国际机场，搭乘包机飞往蓬塔阿雷纳斯，简单游览这个智利最南小镇后，登上午夜阳光号游轮，启航前往南极。
DAY 5- DAY 6：蓬塔阿雷纳斯→南极：穿越德雷克海峡
DAY 7：南极中国长城站：登陆中国长城站
DAY 8：威尔敏纳湾→丹科岛：上午威尔敏纳湾巡游巧遇座头鲸，下午登陆丹科岛，探寻金图企鹅
DAY 9：纳克港
DAY 10：达摩角、利马水道：遇见罕见的南极火烧云
DAY 11-13：南极→蓬塔阿雷纳斯：穿越德雷克海峡，途径阿根廷乌兹怀亚和智利峡湾
DAY 14：蓬塔阿雷纳斯→圣地亚哥→休斯顿：乘坐包机返回圣地亚哥后，前往市区最高大楼俯瞰全程，之后乘坐美联航飞往休斯顿。
DAY 15-DAY 16：休斯顿→旧金山→香港：乘坐美联航，经旧金山转机后，返回香港，旅途结束。
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负责任的旅行
现在经常听到“旅行要趁早”这句话。世界上的很多角落随着环境的变化、人为的破坏、都在悄悄的被改变着，甚至有些地方已经开始慢慢的在地球上消失。对我来说，走的越多就越觉得，保护环境这件事儿不只停留在课本上、电视上，而是真真切切的在我们的身边。
南极，这个地球上最后一个没有人类居住的大陆，其实并不是我们的家园，而人类对南极这片未知大陆的探索与活动，其实已经悄悄改变着他的存在。对于南极来说，人类的活动无疑是外来物种入侵的最大传播媒介。虽然目前还算是平衡的原生态环境，但如果我们每一位进入南极大陆的人不给予重视，南极这片净土以及它的主人们，也将同其他地方一样，消失在这个地球上。
所以作为全球为数不多的前往南极的一份子，在南极的那段日子里，就需要做好以下的准备工作。
1. 根据探险队的要求，上船之后，要将所有登陆或者巡航是需要穿的衣服、鞋子、背包、随身物品等进行仔细的吸灰和除菌。
2. 每次登陆，必须根据探险队的要求，穿规定的鞋子，并且在出发和返回的时候，还要做好消毒工作。
3. 见到企鹅最少要保持5米距离，要根据探险队提前设定好的线路行走，不要破坏企鹅通道，不要大声喧哗打扰企鹅。禁止一切与企鹅的接触！禁止追企鹅！要知道，如果人类与企鹅接触之后，企鹅的身上就带有人类的特殊气息，如果是小企鹅，企鹅妈妈将会遗弃它，最终直至死亡。
听说我们之后的航线，有个别游客在登陆的时候追企鹅，船方为了惩罚这一严禁行为，全程取消一次登陆活动，以作为警示。所以为了自己也为了别人，一定要遵守要求！！！！！
4. 禁止乱扔一切垃圾。不光是在船上，同时在登陆期间也是一样。有可能一个小小的烟灰，一个小小的纸屑，都是海鸟等南极动物最致命的杀手。曾经有人看到一个人游客在船上吸烟，随手就将烟头抛向了大海，但还没等烟头进入海中，就被空中的一直信天翁叼住并且吃掉了。不难想象，这只信天翁的下场将是多么的悲惨。
所以做一个负责任的游客，来一场负责任的旅行，保护南极，从自己做起。
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其他吐血总结注意事项
想起什么说什么，没有什么系统性，其中有一部分是之前几个批次的南极客人总结出来了，也一同在这里列出。
1. 关于南美治安
南美的治安问题还是需要提高警惕的。一早一晚一定要避免单独去人少的地方行动。如果是当地人或者导游说治安不好的地方就一定不要前往。现金和护照最好分开存好，不要有事儿没事儿就把钱包拿在手里。单反一定要挎好或是拍完照放在包包里，即便是大白天，也会有人飞过来抢走你手里的相机。一定不要相信当地人帮你拍照，都是套路，有可能你相机刚给他，他就跑了。这次在智利的街头就经常能看到有人在身边绕来绕去，并用眼神大量半天，感觉有过被尾随，还曾经被好心的路人提醒看好自己的随身物品。对于瘦小的我，可是随时将两个相机抱在怀里的。好在这次前往圣地亚哥算是跟团游，人多避免落单相互之间也能有个照应，相对安全一些。
2. 建议提前兑换一些小额的美金，1-10美金面值的很需要。智利小费1美金/床/晚，或者500-600智利比索。如果手里只有大额美金，可以在酒店前台破开，换成比索。除了小费之外，在智利买水果或者买饮料冰箱贴等小物也可以使用小额美金，但也有时候只能使用智利比索，不过可以向当地导游少许换汇（如果导游手里有足够现金的话）。
3. 由于是先落地智利，2月的智利属于炎热的夏季，所以建议带1-2身夏季的短袖短裤，否则绝对会后悔。出发的时候可以将夏季衣服提前穿好或者放在随身的行李里，到达智利之后，导游会在机场给客人一段时间更换衣服。再次提醒，智利也是暴晒的国度，防晒霜一定要带好！！
4. 圣地亚哥的酒店会安排4-5星的住宿标准，不过大部分情况都没有拖鞋和洗漱用品，建议自己带好。旅游多了，不管是拖鞋洗漱用品毛巾吹风机等，早都习惯了自己准备一套，所以不会到了当地才发现需要用的东西什么也没有。
5. 经过圣地亚哥，如果季节合适的话，一定要买车厘子！车厘子7人民币一公斤！巨好吃！可以多买点儿当饭吃。也可以带到前往南极的游轮上。
6. 从圣地亚哥飞往蓬塔阿雷纳斯的包机，限重为1件托运行李23kg 一件随身行李8kg，检查虽不是非常严格，但是最好不要超重。
7. 上船之后会用护照check in，并绑定信用卡，之后会给一张有照片的船卡，护照则暂时又船方保管，直至经过南极中国长城站，给每个人在护照的备注里盖上长城站的章后，才会统一发放。而这个船卡一定要保存好，不管是船上的开房门、消费，还是离船那天的小费结算，以及每次登陆巡游是的签到，都会用到这张小小的船卡。
8. 船上的自助餐总体来说还是相当丰富的，有粥有辣酱鸡蛋汤和各种煎蛋煮鸡蛋，能看出已经尽量做些符合中国人口味的菜肴了。但是毕竟是老外，米饭偏硬，口味偏咸，有些人可能还是吃不太惯。可以根据自己情况，带一些老干妈、榨菜、方便面、薯片等吃的。但是坚果类和肉制品是不能携带的。回想起最后两天5个人抢一包泡面时的情景，就可想而知一包方便面是多么的受欢迎。
9. 游轮上除了需要携带一个转换插头之外，还建议带电源线长一点的插线板。现在每个人的电子用品比较多，尤其是摄影爱好者们，会有很多的充电需求，带一个多插扣的插电板还是很有必要的。床头没有插座，想充电玩儿手机之类的，就需要插电板的电源线一定要够长。经过德雷克海峡的时候往返至少需要4天，如果怕无聊，可以带上电子书，笔记本电脑，看书看电影还是比较能打发时间的。当然游轮上安排的活动也是丰富多彩，如果不晕船可以去参加。
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——游记开始——
一路向南：前往世界最远国度
还没出发，与南极“见面”的场景就已经在脑海里幻想过千遍万遍。身未动，心已远，说的就是此刻的我吧。已经准备半个月，在今天终于启程。从香港开始，开启了去往南极辛苦却又开心的转机之旅。
按照集合时间在香港机场与领队回合。虽然整个游轮一共500名乘客，但每个小团都只有20人左右，专属的领队从机场集合开始，就细心的照料着每一位客人。
机票是团队票，不能提前在网上办理值机，只能在机场的值机柜台办理，当然也可以让领队帮忙。虽然不能提前选位子，但是上了飞机才发现这趟航班还挺空，后排的座位几乎每一位乘客之间都能有一到两个空位出来，对于10多个小时的飞行来说，能躺着飞美国实在是开心到让人感动。
就这样醒醒睡睡昏昏沉沉，直到被机舱外金灿灿的日出叫醒，看着漂亮的湛蓝色美国西海岸，没想到一睁眼就已经飞到了美国的上空，10个小时真是一晃而过。
飞机上看朝阳
飘逸的云也很好看啊
由于时差的关系，26日中午从香港起飞，到达旧金山的时候反倒是26日的早上8点，倒流的这半天时光总觉得的是从上帝那里偷来的，时差真奇妙。
跨海大桥
一排排的海边别墅
落地旧金山，经过漫长的排队入境检查行李后，终于进入了美国。不管目的地是美国，还是只在美国转机，只要是进入美国第一站，都需要办理入境手续，托运行李也需要取回重新过一次安检之后再进行托运。而出发前就打印好的签证登记表，也是为了在这个时候使用的。
入境手续慢，是因为入境官真的会盘问好久。不过反正是跟团，主动出示行程单和机票确认单，用简单的英语跟他作答就好。
终于落地，飞到美国
美国的机场还都挺大的，尤其是旧金山机场，感觉走了好远好远还没有走到登机口。
途中还穿过一个迷你的美国航空展览走廊，通道两边各陈列的各个时期美国航空发展的历史，有老式的飞机模型，有旧时用的航空帽、徽章，也有那个年代飞机上用的奢华的餐具摆件等等。感觉这些应该都是头等舱或者专机使用的，就算拿到现在，也一样显得非常高级了。
当年的航空帽航空眼镜
现在看看，也都挺豪华的
由于转机时间不长，还没来得及在旧金山机场好好转一转，就开始了下一段航程。好在美国境内飞行的时间很短，一场电影的功夫，就来到了美国的南岸：休斯顿。
机场登机大厅
下午到达机场，第二天凌晨将再次起飞。就在我以为要在机场的登机口熬上一宿的时候，没想到就在此时，刷新了我对跟团游的认知。
为了让游客们在长途飞行中尽可能的休息好，全程都提供了美联航的贵宾休息室，不仅可以充电睡觉吃东西，有的贵宾室还可以淋浴呢。要知道对于实际飞行（不算时差）数十小时一身臭汗的人来说，一场淋浴是多么珍贵！
贵宾室
小吃还是挺丰富的
为客人这样的着想，顿时消除了长途跋涉给我带来的疲惫。没想到，第一次的VIP待遇是跟团游给我的。不知道这么说会不会显得自己很没出息。
不知不觉，在路上的第一天就这样结束。看着窗外从白天变成黑夜，我反倒没有一丝困意，想到明天终于要到距离中国最远的国度智利，就兴奋不已。
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圣地亚哥：意外地擦身而过
又经历了一段9个小时的长途飞行， 最终落地圣地亚哥。
圣地亚哥机场
办理完入境取完行李出了机场就已是正午，而给我的第一感受就是：热！幸好提前穿好了夏日的内搭，外套一脱，秒变夏装。
经历了两天的飞行（时差问题），早已把本来就不太好吃的飞机餐吃腻，急需一顿美味的午餐来抚慰我的身心。一行人上了大巴车，穿梭在圣地亚哥的大街小巷中，最终停在了一个华人酒店的门前。
中餐餐厅
考虑到舟车劳顿，怕有些客人吃不惯当地美食，团餐特意为大家准备了中餐。舆论里一直都说团餐吃的很不好，所以本身对这顿午餐并没抱多大希望，但当菜端上来的时候，我的两眼直放光，除了简单的青菜炒肉之外，居然还有粉丝大虾和红烧鱼，真是超乎了我的预期。一桌人安安静静大口大口吃饭的场景，就知道这桌菜有多好吃。
粉丝大虾
红烧鱼
酒足饭饱，便出发前往圣地亚哥市中心，而此时，真正的旅程才刚刚开始。
乘坐大巴车一路从贫民区开到了市中心。起初，看着道路两边破破烂烂的装饰和熙熙攘攘的人群，感觉一定是去了一个假智利，明明在LP孤独星球2018年最值得去的10大国家排名里名列第一，首都不应该是如此破破烂烂的呀。
贫民窟的建筑还是挺破的
当地集市
而当慢慢进入市中心之后，晴朗的天空，宽敞的街道，热闹的人群，彩色漂亮的巨型涂鸦，让我一下就爱上了这里。被孤独星球推荐的目的地果然差不了，只不过圣地亚哥作为智力的首都，贫富差异还是很大的，尤其是在城市规划上，富人区和贫民窟的差别很明显。
漂亮的彩色涂鸦
圣地亚哥市中心
说起圣地亚哥，这个智利的最大的城市，同时也是智利的首都。坐落在智利中部的中央谷地，在西班牙语中有着“圣雅各”之意。其实圣地亚哥相当于国内的一个省，里面又由多个市政府构成一个行政区，所以不同的区域市政机构是不一样的。而最最核心的市政机构则也叫“圣地亚哥”。而我们即将要前往的最最现代热闹的区域，就是在这里。
我们的大巴车停在了智利总统府的附近。智利的总统府又叫做拉莫内达宫（La Moneda），这座白色的雄威建筑，其实很久以前是一家造币工厂，由于智利曾经被西班牙殖民过，所以整座建筑都有着浓郁的殖民地建筑风格。而拉莫内达这个名字，在西班牙语里也有着货币的意思。
拉莫内达宫
跟着导游穿过街道绕到正门，巨大的宪法广场映入眼帘。地上绿油油的草地在南美的艳阳天下显示尤为鲜艳。
拉莫内达宫正面
而在广场的另一侧，超大的智利国旗飘扬在上空。不由得感叹，这应该是我见到过的最大的国旗了，缓缓的随风飘动着，感觉就像是在放慢动作一样。
巨型智利国旗
南美的太阳真的又大又晒，刚走了这么一小会儿就感觉分分钟要被晒化了。幸亏临下车之前抹了一下高倍防晒，不然旅途第一天可能就要被晒黑10度。
拉莫内达宫除了重大国事活动之外，是可以对游人免费开放的，据说里面有一个非常漂亮的庭院，馆内还保存了很多非常重要的文物遗址。只可惜这次时间太赶，只能在外领略建筑的雄伟，下次再来到这里，一定要走进其中。
圣地亚哥街头
乘坐大巴车继续前行，来到了圣地亚哥最最热门的景点：武器广场Plaza de las Armas。
武器广场位于圣地亚哥的老城区，四周汇聚着圣地亚哥最最主要的宗教政治及文化等机构，也是当地最重要的广场之一。当年西班牙殖民南美的时候，根据西班牙的惯例，都会在每一个殖民国家首都最平坦最宽阔的地方建立一个武器广场，而在广场上，还会有绞架，象征着皇家的法权。而且通常情况下，在广场的周边还会建立教堂、皇家法院、国库、市政厅、监狱以及权贵们的住所等等。现如今，广场上那些重要的建筑还在，但那个象征法权的绞架已经消失，随着时间的推移，武器广场也最终成为了当地人最爱去的广场之一。
广场的西侧是智利规模最大也是最气势磅礴的圣地亚哥主教堂，同时它还是智利最著名的巡礼教堂，据说智利大主教的遗骸都保留在了这个教堂的地下。
圣地亚哥大教堂
教堂门口，一个个各有特色的街头艺人吸引着世界各地的游客，而人群中也不乏虔诚的信徒，默默地仰望着这座神圣的教堂。
广场的北侧街角，一栋白色的华丽建筑吸引了我的目光，这里便是圣地亚哥的中央邮局。走进其中，可以给自己或者亲朋好友寄张漂亮的明信片，当收到从南美不远万里送来的祝福时，对方一定会非常开心。
中央邮局
此时正巧一辆红色的双层旅游观光车经过，脑子里不由自主的想起以前在电视里见到的南美风光，如今亲眼所见，原来确实是这个样子的。突然有种莫名的激动，一直觉得南美很远，所以从来没有计划飞越大半个地球来到这里，而如今我却扎扎实实的踩在了智利首都的土地方，感觉像是在梦境。
广场的另一侧，打击乐的律动响彻整个天空。走近一看原来是三个人的鼓点秀。两个大人带一个孩子，在这烈日炎炎下给游客们带来一段又一段激情四射的表演，实属不易。
而不远处的花园旁，一个个绘画摊位沿街摆放，每个人的绘画技艺都非常惊艳，如果有时间，不妨坐在这里，让这些民间大师们来张肖像画，色彩的艳丽外加南美风情的画风，正如同这个城市一样，热情奔放。
这里画就如同当地人的性格一样，热情奔放。
广场周围的建筑除了殖民时期留下的宝物文物之外，还有两个非常特别的雕塑耸立在那里：一个是位于广场东边的骑马铜雕，另一个则是广场西北角的印第安人头像。
最初广场上只有一个骑马铜像，但由于马并不是拉美地图的土著动物，而是在西班牙殖民的时候才流入到拉丁美洲，所以印第安人一直视马为神物。当看到广场上的骑马雕塑时，便引起的印第安人一次又一次的游行抗议，以表示他们的强烈不满。最后为了解除疑虑，圣地亚哥市政府则在广场的对角线方向建造了一个印第安人的石雕头像。
骑马铜像
不过武器广场人比较多比较杂，除了有世界各地的游客之外，还很多当地人，当然还有很多小偷。所以在这里游览的时候一定要警惕身边的人，保管好自己的随身物品，防止被偷被抢。
不知不觉已经在这个毫无遮拦的大广场上溜达了1个多小时。南美的太阳真的又晒又毒，刚回到集合地点就赶紧钻进了大巴车。
智利街头也有这样的街边水果摊
超级听话的狗狗
乘坐着大巴车继续前行，穿过繁华区便来到了圣地亚哥的另一个必去景点：圣克里斯托瓦尔山（San Cristobal Hill）
圣克里斯托瓦尔山坐落于城市东北部大都会公园内，是圣地亚哥市的至高点，为安第斯山脉一个细小分支的终点。殖民时期得名“圣·克里斯托瓦尔”——旅行者的保护神，寓意此山可引导那些前往圣地亚哥的人们顺利抵达目的地。
由于山顶上有一个巨型的白色圣母像，所以又被称之为圣母山。虽然海拔还不到900米，但确是俯瞰圣地亚哥全城的好去处，同时也是智利首都最引人入胜的公园，所以又被简称为“首都花园”。
山顶上的圣母像
到达山顶的方式有很多。可以选择乘坐缆车前往，也可以开车自驾前往。当然如果你体力好，自己爬上来也是可以的。为了节省体力，自然是要乘坐缆车的。看着缆车外一点一点变小的建筑，还是挺兴奋地。
站在山顶上，倚靠着圣母像俯瞰这座有着400多年历史的古城，全城的景色就这样轻轻松松尽收眼底。由于天气的晴朗，视野范围内能看到的地方很远，远处还有些白雪覆盖的安第斯山脉若隐若现，云雾缭绕宛如仙境。
山底观景台
不过圣地亚哥贫富差异的两极分化在这里也能看的一清二楚。圣母山的东侧，繁华闹市、高楼林立，全城仅有的那几栋高层建筑都集中在那一小块区域。而在圣母山北侧则是贫民区，没有高楼没有大厦，只有成片成片破破烂烂灰呼呼的小平房。同一片天空同一座城市下，却有个截然不同的人生，生活差距如此之大，不禁让人唏嘘。
从圣母山下来，每个人都被太阳烤得又渴又饿，疲惫不堪，长途飞行之后直接开始游览城市游览景点确实有些辛苦。大家最想吃的就是水果，都知道智利的车厘子全世界有名，所以来到这里怎么能错过这次原产地的机会。于是磨着导游带我们全团人来到一个水果市场，并帮我们找了一个看上去还不错的摊位。
市场
刚介绍完水果的价格，中国人的“疯买”模式就一下子被开启了。不过这次不算是盲目疯买，正值口味刚好的车厘子，价格只有2000比索一公斤，也就是一斤只有不到7元！要知道漂洋过海到国内之后，摇身一变就能暴涨10-20倍。除此之外，蓝莓、树莓等等也都熟得刚刚好，很甜不酸，价格也是非常便宜，推荐购买。
全是车厘子，慢慢的收获
水果店老板看到这样的情形已经是高兴的合不拢嘴了，手脚麻利的打包着这种各样的水果。见识过中国人的购买力之后，我想，他以后应该最喜欢中国旅行团了吧。
水果店的摊主已经乐的合不拢嘴了
每个人都兴致勃勃的收获了自己的战利品，便跟车来到了我们在圣地亚哥的酒店：喜来登酒店。
这个毗邻圣母山的五星连锁酒店，装潢雅致，极具现代。通过客房的窗户就可以轻轻松松的欣赏到安第斯山脉的美景。房间虽然不是特别大，但是两人两个28的箱子还是可以轻松摊开的。
房间虽然不是特别宽敞，但是够用了
酒店大厅外的露天泳池，绝对是30度高温的最佳搭档。不过经历了两天两夜飞行外加一整天暴晒下游玩儿的我，已经是再无力气，只想直接倒在床上昏睡过去，直至天亮。
酒店的泳池，结果因为太累最后也没下去游一游。
南极之行的第一天，虽还没到达南极，却让我解锁了南美，这个对我来说很难到达的地方，甚是欢喜。明天我们将前往智利一个海边花园小镇维尼亚，感受南美热辣的海边风情。
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比尼亚德尔马：阳光沙滩比基尼的日常
美好的一天从丰盛的早餐开始。穿着夏装本要下楼，结果刚出房门就被一丝冷气击退，乖乖回屋穿了件外套。没想到昨天炎热的圣地亚哥，在清晨却有了凉意，早晚温差还是很大的。
酒店泳池对面就是早餐厅
穿过昨天向往的泳池来到餐厅，没想到这里的早餐人满为患，已经要在门口排队等位了。好在秩序井然，没一会儿就可以进去了。
五星酒店的早餐还是很丰盛的，除了传统西式的面包黄油蔬菜沙拉之外，还有中国特色的白米粥、油条，估计是因为我们这艘船都是要从这里出发去南极的，集中住了一大批中国游客，所以酒店特意准备的。不管怎样，吃完这顿丰盛的早餐，开启又一个无比期待的一天。
早餐的种类还是算丰富的
居然还有油条，不过味道吧，真的就一般
传统的西式早餐
如果说，圣地亚哥是智利最大的城市，那排名第二的城市就一定是南美洲太平洋东岸的重要海港瓦尔帕莱索，而今天我们的目的地就是要前往哪里，看看这座繁华海边城市是如何被评为世界自然遗产的。
乘坐昨天的大巴车离开圣地亚哥一路前行。期间路过了一座美不胜收的海滨城市比尼亚德尔马，于是便停靠在沿海公路的路边，下车感受下南美艳阳沙滩的美好。
沙滩
比尼亚德尔马（Vina Del Mar），这个智利中部太平洋沿岸的小镇，是智利乃至南美著名的旅游度假胜地，大街两旁的棕榈树、修剪整齐布满鲜花的城市花园，是这个海边城市最大的特色，而这一路上时不时的还会经过一片一片的葡萄园，所以西班牙语中，比尼亚德尔马这个名字还有着“海边葡萄园”的美誉。
随处可见的涂鸦
下车来到海边，虽然炎炎夏日依旧当空而照，但是海风的袭来让人感觉无比清爽与享受。白色的浪花打在礁石上，泛起巨大的浪花，耳边的惊涛声此起彼伏，成群海鸟迎风飞舞，远处礁石上的海豹慵懒的晒着太阳。
浪花拍打着巨大的礁石上，场面还是很震撼的。
见到如此和谐的画面不由得感慨，其实人类跟这些海鸟这些海豹一样，都是地球上的主人，只有和谐相处，才会让我们的家园更加和谐美好。
顺着沿海公路溜溜达达的往前走，没一会儿就觉得眼前豁然开朗。一大片沙滩在阳光的照射下显得如此“亮眼”。当然亮眼的还有在沙滩上尽享闲暇时光的游客们。
沙滩上，有追着海浪在沙滩里找美食的海鸟，有牵着狗沿着海岸线锻炼奔跑的少女，有自己安安静静垒着沙雕的可爱小男孩，也有穿着比基尼穿着泳裤享受着日光浴的帅哥美女，而在不远处的海中，冲浪的少年一次次追浪滑行超级帅气。
沙滩上到处都是晒日光浴的男男女女，那身材确实相当火爆啊！
拍遛狗的美女
正在玩儿沙子的小男孩儿，貌似对镜头很感兴趣，顺便给他捏了一张~
追着浪，在沙滩上找吃的的海鸟
日光、沙滩、比基尼美女、冲浪帅哥，原来是这里的日常。怪不得在智利的调查显示中，比尼亚德尔马占据里智利最宜居城市的榜首，比更热门的世界遗产城市瓦尔帕莱索还要排名靠前。
会冲浪的少年超帅的啊！
在沙滩的另一侧则是依靠着悬崖峭壁而建的各式各样的房子，这里的楼房随着峭壁的走向，就像台阶一样，很有意思。而跟这个城市一样，每一栋房子都被涂上了各种各样的颜色，色彩斑斓，绚烂多姿。
依山而建的各种酒店和餐厅
真的好想换上泳衣，跟当地人一样冲进海浪里，享受南美热情与奔放的清凉夏日。只可惜，时间有限，没能在这里停留过多时间，也是遗憾。
评论
瓦尔帕莱索：彩色南美风光
暴晒了一上午，整个人又渴又饿，正想着什么时候才能坐在空调房里休息一下，于是就来到了午餐餐厅。
午餐自助餐厅
昨天是中餐，而今天就变成了当地特色的自助餐，种类多到完全挑花眼，除了一般的西餐以外，最最让我印象深刻的就是超大的青口以及各种当地的海鲜，做法虽然不是中式口味，但绝对美味。我最爱的智利车厘子也终于再次“见面”，一下子消灭了好几盘，真是太过瘾了。没想到跟团游也可以吃到如此可口的美食，惊喜惊喜。
自助的种类实在太多啦
青口的味道超级好吃，千万别错过
犒劳了饥饿的胃，继续驱车前往不远处的瓦尔帕莱索。
瓦尔帕莱索（Valparaiso），这个曾经屡遭海盗、风暴、大火、地震毁坏的海边城市，在经过开拓港湾，坚固地方之后，如今已建立成了智利的重要港口，有着“南美旧金山”之称。还没进入城市就能在远处看到一条又一条巨型吊臂繁忙的搬运着一件又一件巨大的集装箱。怪不得这里还是南美洲太平洋水路运输的重要港口之一。
繁忙的瓦尔帕莱索码头
瓦尔帕莱索街道
排队乘坐当地破旧的小缆车前往半山腰的港口观景台。看似破旧的缆车却非比寻常，由于当地的地势十分陡峭，所以这里的缆车倾斜角度非常高，因此还被列为了世界一百个濒危历史文化宝藏之一。
前往观景平台的破旧小缆车
不过这个黑压压的小车厢里仅仅能承重6-8个人，晃来晃去的感觉就好像随时会停在半空中一样，让人有些紧张。南美虽然美得惊艳，但是国家的科技水平和国民的生活水平确实有待提高，好在距离不长而且是有轨缆车，晃晃悠悠没一会儿就到了。
站在观景台上俯瞰整个港口，不大的凹形海面停泊了好多艘船，整个港口可以说是虽拥挤不堪但却井然有序。
岸边一个个摞在一起的大型集装箱，足足有好几层楼那么高，远处渐渐驶离的大型游轮又不知道承载了多少件货物、运送到哪里，国内超级贵的智利车厘子是不是也向这样，从这个港口运送出去，一路漂洋过海来到中国呢？
在观景台边则是一个个专门售卖各种旅游纪念品的小门店，价格相对适中，即可以用当地货币也可以用美金。如果走累了，还可以坐在路边的长椅上，享受着海边微风徐徐的清凉，看尽瓦尔帕莱索港口的忙碌与繁荣。
而就在港口的不远处，有一座当地人都非常敬重的纪念碑：海军战士纪念碑。
海军战士纪念碑
这个坐落于索托马约尔广场的纪念碑是整个城市“历史与责任”的象征，为了伊基克海战而建造，碑上的铜像就是伊基克海战的英雄。
铜像的后面，那个看起来非常气派的建筑便是海军司令部，只不过我们去的时候正巧碰上它在修缮，各种脚手架围绕在周围，有些影响了它的威严。
索托马约尔广场
海军司令部
这个广场是十分热闹，有很多人在这里闲逛着，车水马龙人来人往。
但瓦尔帕莱索的精华绝非是这里。向密集的城市中心走去，迷宫一样的鹅卵石小路两侧，都被涂上了色彩艳丽的超棒涂鸦，相邻两栋建筑的颜色绝对不一样，而每幅画都是一个故事，就像是走进了一个魔幻的艺术世界。当地人的脑洞创意简直令人惊讶，各个都是艺术家。
之前还在费解，为什么这样一个海边工业港口却能被联合国教科文组织纳入世界文化遗产，而在这里我找到了答案。就像这天空中的太阳一样，热烈中带有一丝内敛，放荡不羁中却又不乏一丝文艺。
依山而建的彩色小房子
不过特别值得注意的就是自己的人身财产安全。这里不但吸引了世界各地慕名而来的游客们，同样也吸引了小偷们，偷抢现象异常猖獗，手段也多种多样。我们一位同行的小伙伴就在他单独去小巷拍照的时候，被一伙儿看上去很可疑的人盯上了，被一直尾随着，幸亏他时刻警惕，外加当地人好心上前提醒，这才跑回来与我们大部队回合。
街道都没各种涂鸦覆盖住了，真是一个彩色的城市。不过像这种没人的街道，还是注意一下人身财务安全。
所以，在当地一定要时刻注意自己周围的情况，不要有事儿没事儿就把钱包拿在手里。相机一定要挎好或是拍完照放在包包里，即便是大白天，也会有人飞过来抢走你手里的相机。一定不要相信当地人帮你拍照，都是套路，有可能你相机刚给他，他就跑了。旅途中只有自己安全了，才能开开心心的玩儿好。
离开瓦尔帕莱索，我们又来到了智利著名的翠玲酒庄，在智利也是非常适合葡萄生产的。
在大巴车上晃来晃去，又加上阳光明媚的午后，困意袭来，不知不觉便在座位上睡着了。正做着梦，就被同伴叫醒准备下车游览。以为是到了酒庄，结果发现来到了一个复活节岛人头像的面前。跟团游就是这样，上车睡觉下车拍照，不过比起自由行，跟团游真是省心太多太多了，已经习惯了每次出去都各种操心，这次终于可以当个什么都不知道的“傻子”，来一场身心都放松的旅程。
智利的复活节岛一直都是一个神秘的存在，谁都不知道这上千座的石像是被谁建造，又是被谁搬运到岛上来的。而这个世界遗产的小岛，也是我十分向往的地方，但是这一次没能有机会前往，还挺遗憾，以为就这样与这个方形石像擦身而过了，没想到，在瓦尔帕莱索周围还能亲眼看到一个，也算是知足了。
真的是从复活节岛混运过来的人头像
经导游介绍，这个被称作摩艾的复活节岛人头像可是真真正正从复活节岛搬运过来的。如此巨型的石雕，想必运过来也是千辛万苦。仰视凝望这个长耳高鼻梁目光深凹表情凝重的巨型大脸，虽然没飞到他的“家园”，但也算是圆了我一个心愿。
头像周围是一个普通的小花园，没有什么可逛的，所以大家纷纷合影之后便继续上车前往酒庄。
翠玲酒庄（Veramonte）位于智利的卡萨布兰卡山谷中，高耸的安第斯山脉和崎岖的太平洋海岸的完美结合，让这个山谷有着独一无二的多样气候和多种土壤类型，特别适合酿酒葡萄的生长。虽然这里不像法国百年酒庄那么历史悠久，但是智利独特地域特征的葡萄酒也是相当受欢迎的。
翠玲酒庄的大招牌
走进酒庄，映入眼帘的便是一大片一大片已经结了果实的葡萄株，长得非常饱满的绿色葡萄真是让人想去品尝，满满丰收的氛围也甚是喜人。
卡萨布兰卡产区特别适合白葡萄酒葡萄的生长
葡萄已经成熟啦
但是这里的葡萄都是酿酒用的，并不能随意采摘，而它的口感上也要别平时吃的水果葡萄酸涩好多。
不过好想坐在这些可爱的小葡萄周围，跟他们一样，沐浴着南美的盛夏阳光。
其实翠玲酒庄主要有两个产区，一个就是我们所在的卡萨布兰卡山谷，主要产出白葡萄酒，而另外一个产区则是位于空加瓜谷，主要以种植高平直的酿酒葡萄而著名。
走进接待大厅，一行人就被热情的领到一间坐拥葡萄园美景的大屋子内，桌子上已经准备了三杯不同品种的葡萄酒功供我们品尝。
接待大厅
三杯供我们品尝的三种顶级葡萄酒
第一杯是我爱喝的白葡萄酒：黑比诺，产地就是我们所在的卡萨布兰卡产区。据说这个品种的葡萄对环境的要求是非常高的，湿度不能太过潮湿，温度也不能过度炎热，在白葡萄品种中算是很难种植的了，但是在卡萨布兰卡山谷这种凉爽的气候，正是这种葡萄生长的最佳地域。入口单宁相对较低，少了一些些酸涩，而多了一丝丝香甜。
photo by xiahang style
第二杯酒则是酒庄在另外一个空加瓜谷产区的混合型葡萄酒。多种红葡萄品种按一定的比例混合而成，清香四溢，不过相对白葡萄酒来说，还是酸涩了些，并非是我的爱。
photo by xiahang style
最后一杯Neyen Espiritu de Apalta则是酒庄里最好的酒，同时也是大名鼎鼎的膜拜酒，要知道膜拜酒可不是想买就能买的，必须先到膜拜酒庄的网站上申请成为他们会员，才能在他们的名单上排队等着买酒。不过虽然这款11年的赤霞珠并不是08年那款膜拜酒，但是口感和香味确实超级惊艳了。
photo by xiahang style
如果觉得对哪款酒比较心仪，可以直接在酒庄里购买。不过值得注意的是，前往南极的游轮是不允许携带酒精饮料上船的，不过不能上船的物品可以寄存在酒店前台，直至从南极返回，只不过需要交纳2美金/天的保管费。
品尝完红酒便在就酒庄里随意的走走看看，发现一处通往地下的门开着，便好奇的顺势而下。原来酒庄的地下就是用来酿酒的生产车间以及存酒的地方。
photo by 王若麟
由于葡萄酒对储藏环境非常苛刻，最佳存储温度必须在10度左右，穿着短袖下去，真的很冷很冷，所以并没有往里走，只是在门口张望了一番，不过看到没人就情不自禁的拍了几张照片。虽然不是第一次看到酒窖的样子，但是酿酒的生产车间还是第一次见，很有意思。
photo by 王若麟
在酒庄里拍拍走走，不知不觉转悠了好久。窗外的太阳虽然还是高高挂起，实际上已经是傍晚时分。南美的夏季，日照时间就是如此的长，也可能正式这个原因，这里的葡萄才能茁壮成长，所酿出的葡萄酒才能收消费者的喜爱。
葡萄酒庄园
没想到一次南极之行，还未到达。却在南美见到了如此多的美景，学到了如此多的知识，收获颇丰。
以为一天的行程就这样结束了，没想到一顿豪华晚宴和一场精彩的智利民俗歌舞表演正等待着我们。而且就在今晚，一同前往南极的500个客人，终于第一次会面，场面真是相当盛大，非常热闹。
晚上的演出十分精彩，上演着智利传统歌舞表演
与小伙伴儿开心的举杯畅饮，突然触动很多。一天前的早上还在各种飞行赶路中，一天后的今天便坐在了南美海边吹着海风，在地球另一端的葡萄园品着红酒，边吃着豪华晚宴边欣赏精彩的民族表演。很喜欢旅途中这种平行时空里的各种转换，让我平淡的工作生活中，时不时的来些小惊喜小刺激，让生活更加丰富多彩。
这一盆盆的，全是肉啊！真是太实在了。
虽然已经是晚上8点多，还还是听明亮的。夏天的南美，白天日照时间真是超级长。
明天就要前往蓬塔阿雷纳斯，这个智利最南端的小镇，在那里登上驶向南极的船。虽然要求凌晨3点就要将托运行李打包好，并放在房门口，晚上只能休息2-3个小时，但是兴奋的我，完全没有困意。
恩，南极，我来啦！
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登船日：驶向南极
经历了长途飞行来到南美，又经过了两天的苦苦等待，终于等到了今天——期盼已久的南极登船日。
由于这次南极包船，一共500人左右的中国游客，为了秩序井然，船方将所有游客分成了3班包机，并且分别用了三种颜色进行区分。昨夜就已经根据要求，将行李贴上了对应航班颜色的贴签，并写上了自己的名字和房间号，将它放在了酒店房间门口。为了方便游客，工作人员最终会将托运行李直接放到船上的房间内，除了中途登机前的安检时，会见到一次自己的行李之外，其余时间全部不用考虑行李的问题，真是让人玩儿的省心又舒心。
今天凌晨就要离开酒店，启程前往机场飞往蓬塔阿雷纳斯，真是兴奋的一宿都没有睡。昨天还在抱怨真心不想再坐飞机了，而今天却又屁颠儿屁颠儿的巴不得早点儿起飞。毕竟，我终于距离我的梦想之地又进了一步。
酒店为每一位乘客都准备Take away早餐，三明治、饮料、香蕉和威化，虽然种类不是太丰富，但是最起码不会让人饿着。酒店大堂无限量供应热咖啡热牛奶和热水，对于国人来说，真心很重要，早上能吃口热乎的，就算舒服的了。
我们的早餐
乘车来到机场，赶早班机的人真心辛苦，每个人都是一脸的疲惫不堪，却又能感受到发自内心的向往与兴奋。
早早就来到机场，等着登机
包机的好处就是什么都是一同行动，而且非常准时。时隔3个多小时，途径智利火山带之后，终于来到了最南端的蓬塔阿雷纳斯。
穿越智利火山口，还是第一次这么清晰的看到火山
智利的火山真的多啊，一座一座连成片
落地蓬塔阿雷纳斯，这个智利最南端的小镇
而下了飞机出了机场，就有大巴车在门口等候，直接游览这座美丽城市，真可以说是无缝衔接了。
我们的大巴车
蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas），是个靠近麦哲伦海峡的重要港口，与火地岛和南极洲隔海相望，不仅是地球上最南端的城市之一，同时也是进入南极的重要门户之一。
小镇街头
车程半个小时，我们便来到了小镇。登上最高观景台，遥看远处的海岸线，很难想象，此时此刻的我已经站在了最南端的城市，隔海相望于南极。
小镇观景台，远处的两个游轮，左右稍微小一点的就是午夜阳光号
从来没有像现在这样，感觉梦想是如此唾手可得。
不过，就在离开大巴车的那一刻，给我唯一的感受就是：风！超！大！虽然是夏天，但体感温度并不会很暖和，本来以为同是南美海边城市，穿个单衣单裤就绰绰有余，结果还没迈出车门就被冻了回来，穿上了大衣才觉得温度正合适。
继续乘车，沿着山路一直开向海边，最终来到了这座城市最最著名的麦哲伦纪念碑广场。
麦哲伦纪念碑广场不大，正中间的麦哲伦纪念碑被郁郁葱葱高大的绿植包围着。由于长年累月被大风吹着，这些绿植已经都慢慢朝向一个方向生长，很有意思。而麦哲伦纪念碑看似很不起眼，却有一个神秘的传说，据说亲吻了麦哲伦的大脚丫，便可以带来幸运，而且在有生之年，一定还会回到这里，与这位“伟人”重逢。正因为这个传说，他的大脚丫已经被游客们摸得锃亮。
纪念碑广场
麦哲伦纪念碑
离开广场，打算继续向南，一直走到海边。既然来到了智利最南端的小镇，那不如直接来到小镇的最南端。走在大街上，有时感觉不扶着墙分分钟就会被吹走，当时的内心就想，要是胖一点儿，体重沉一点儿，更适合在这里居住。后来听导游介绍才知道，由于这里的地理位置，所以常年都是大风，时速最快居然可达130公里每小时，经常能看到大街上两边的树大风常年的吹成了歪脖。
风大，天气就好。蓝色的天空中，云彩被大风吹成了一丝一丝的，飘在半空中，超级有动感，而蓝天白云下的蓬塔阿雷纳斯便也显得更加绚烂多彩。但近几十年以来，小镇成为了世界上人口增长速度较快的城市之一，人类的活动环境的污染，让这里的臭氧层空洞越来越严重，而给人们带来的紫外线照射威胁也在逐渐的增加，刚刚只在街上走了一小会儿，就觉得脸被晒得有些刺痛，所以一定要时时刻刻做好防晒措施。
小镇街边的小摊位
风大的得穿羽绒服才行
来到海边，眼前真是豁然开朗。碧海蓝天下，成群的海鸥迎风舞动，岸边的鸬鹚慵懒的晒着太阳，而即将带我们前往南极的午夜阳光号游轮就停靠在不远处码头，显得是那么威武大气。再过1个小时，就要与它相会，想想真是兴奋。
码头
时间有限，不由得我细细探寻这个狂风中的小镇，但今日一瞥，却在我心中深深的种下了草，之后的某年，我一定会回到这里，看看那颗被吹歪的树又长歪了多少，看看麦哲伦的脚丫是不是被磨的更加光亮，而这个小镇是否还像现在这样，淳朴宁静。
午餐过后，继续跟着大家启程前往码头。经过一次简单的安检后，便开始分批登船。从北京一路搭乘5段飞机，在各个城市间历经了5天的辗转，终于盼到了这一刻，好想面向南方呐喊：南极，我来啦！
登船码头
来到船边，工作人员已经在那里等候，迎接即将朝夕相处10多天的游客们。
午夜阳光号的登船入口
进入游轮大厅，环顾四周，观光电梯正繁忙的上上下下，运送着每一个与它初见的客人们，而大厅也比想象中大很多，很难想象，能在南极破冰航行的探险船，居然也可以如此豪华，今天算是大开眼界了。再看看这里的每一个人，脸上都洋溢着欢快的微笑。恩，南极，是多么让人神往的梦境之地，与它走进的每一步都是值得庆祝的。
前台
观景天梯大厅
由于在智利的时候，大家就知道了各自在游轮上的房间号，而入住手续则是要在各自房间对应的楼层电梯旁进行办理，加之包机航班已经被分为了三组，客流已有了些疏散，所以并没有出现排队扎堆儿的现象，以至于整个登船过程都那么仅仅有条。虽然是500人的大团，却没有丝毫混乱，没有喧闹、没有争抢、更没有拥挤。
整个船内并没有拥挤
办理入住时，需要现场拍一张大头照，直接打印在房卡上，要知道前一天总共也没睡两个小时，蓬头垢面外加疲劳不堪，如此猝不及防的自黑照就这样诞生了，看都不用看就知道自己的那张照片有多惨。所以如果想在南极游轮的房卡上，让自己看起来美美哒，最好能提前洗漱好化个妆或者自备一张好看的2寸照片，让工作人员直接对着相片拍也是可以的。而办理入住时还需要一张自己名下的信用卡，与房卡绑定后，船上的所有消费，亮出房卡就好，真的可以说是“一卡再手，干啥都有”！可千万不要小看了这张房卡，除了开门购物之外，所有离开游轮的活动，也都需要在出发和返回时，刷一下房卡，以防止当游轮离开时，有人在外面活动没上船。如果不小心被遗漏，那下一艘船再来到南极，就多了一个景点。
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德雷克海峡：小猫一样的顺从
德雷克海峡（Drake Passage）位于南美洲与南极洲的南设得兰群岛之间，紧邻智利和阿根廷两国，是大西洋和太平洋在南部相互连接的重要海峡，也是通往南极洲的必经之路，更是被人称之为地球上最动荡不安的魔鬼西风带。全长约300公里，宽度近1000公里，应该算是世界上最宽的海峡了，而与此同时“最深海峡”的头衔也被它摘取，平均海深3400米，最深处居然可达5000多米。
船往前行驶，两侧的浪花真的此起彼伏
而它之所以让人谈虎色变，是因为那波涛汹涌的暴风巨浪，曾吞没众多前来探险的大小船只。常态下的德雷克海峡，风力一般都在八级以上，即使是万吨巨轮，在这样的惊涛骇浪中，也显得那么漂泊无助。但正是这种惊涛骇浪的出现，才会有“南极洲环流”的存在，才能将温暖的洋流隔离于南极洲之外，使得南极大陆那些巨大的万年冰原都不会融化。就像守护神一样，默默地守护着南极这片地球上最难以到达的秘境，保护着它不被破坏不被侵扰。
而穿过臭名昭著的德雷克海峡，是每一个坐船前往南极的人都要经历的磨难。从蓬塔阿雷纳斯出发，全速前进，也要经过两天的时间才能到达南极洲。
不知道是经历了一晚的航行还未到达德雷克海峡，还是昨夜的那片晕船药起了作用，睁眼起床居然没有一丝眩晕感。正当疑惑的时候，就听到广播里那富有磁性的声音再次响彻整个游轮。经负责人介绍才知道，原来我们竟然如此幸运，正在穿越的德雷克海峡一反常态，变得如此乖巧，虽不能算是风平浪静，但对于这点儿温柔的海浪来说，简直是小意思。
浪还是挺大的，但是对于真正的德雷克来说，这已经算是风平浪静了。
不过晕不晕船还得因人而异，同行的小伙伴已经耐不了游轮的摇晃，早上吃过早餐之后，就再也没见到过他。
这两天虽然一直都呆在船上，但是工作人员安排的各种有意思的小活动，还是让游轮生活丰富多彩。去科学角跟着探险队员研究极地生物，去8层休息厅学习打结，或者跟着驻船摄影师拍一直尾随我们的信天翁和贼鸥，每一个活动都非常有意思。
交客人们打结
探险队员正在研究南极植物
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本帖最后由 工作室 于 2022-3-14 12:15(GMT+8) 编辑 ]
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